Разрешение на покупку тягачей с экологическими нормами Евро-5 и Евро-6 теперь придется получать через Минтранс, и это требование действует для любых компаний, независимо от формы собственности. Порядок такого согласования закреплен отдельным документом ведомства, датированным 11 марта 2025 года и имеющим номер 23.
Лимит на ввоз по сниженным ставкам утилизационного платежа на 2026 год уже определен: всего допускается завезти 1000 седельных тягачей. При этом квота распределена неравномерно: под машины пятого экологического класса выделено 300 единиц, а под шестой класс предусмотрено 700.
Сами льготные суммы зависят и от массы, и от возраста техники. Для тягачей с технически допустимой максимальной массой от 12 до 20 тонн, если с момента выпуска прошло не более трех лет, платеж составит 30 043,91 рубля, а для более старых машин он вырастает до 122 560,09 рубля. В категории от 20 до 50 тонн ставка при возрасте до трех лет равна 35 395,65 рубля, а при превышении трехлетнего порога нужно заплатить 71 904,04 рубля. Эти цифры закреплены в приложении к постановлению Совмина Беларуси №437 от 1 июля 2019 года, посвященному утилизации транспорта.
Отдельно напомним, что аналогичный объем льготного ввоза действовал и в 2025 году: тогда также разрешали завезти тысячу тягачей Евро-5 и Евро-6 по минимальным ставкам (фото: abw.by).
