Минпромторг России выступил с инициативой изменить порядок расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей категории M1. Если нововведения одобрят, они начнут действовать с 1 ноября, однако для тех, кто уже оплатил утильсбор по старым правилам, изменений не будет — новые нормы их не затронут. Об этом ведомство сообщило на своем официальном ресурсе.
Сейчас при определении суммы утильсбора учитываются только объем двигателя и год выпуска машины. Однако в последние годы на рынке все чаще появляются автомобили с высокой мощностью, но небольшим объемом мотора — сюда относятся и электрокары, и гибридные модели. В связи с этим Минпромторг отмечает, что прежний подход к расчету утильсбора уже не отражает реальную ситуацию.
Ведомство предлагает пересмотреть базовую ставку для автомобилей категории М1, учитывая не только тип и объем двигателя, но и мощность силовой установки. Причем мощность будет влиять на итоговый коэффициент по прогрессивной шкале — чем выше показатель, тем больше сумма сбора.
Для физических лиц, которые ввозят автомобили для личного пользования, планируется сохранить льготные условия на наиболее популярные машины — речь идет о транспортных средствах мощностью до 160 л.с. Для них ставки останутся прежними: 3,4 тысячи рублей за новый автомобиль и 5,2 тысячи рублей за машину старше трех лет.
Разработкой изменений занимались совместно с представителями отрасли, а поводом для пересмотра послужило обращение Ассоциации «Объединение автопроизводителей России».
