Ранее в сети появилась информация о том, что отечественный проект по созданию электрокаров Zetta был закрыт. Однако сегодня пресс-служба Минпромторга сообщила изданию ТАСС о том, что проект продолжает функционировать, а руководство компании сейчас находится в поиске инвесторов.
Также в министерстве прояснили некоторые другие дополнительные детали. В частности, было сказано, что в проект никак не зависит от импортных комплектующих, так как большая часть основных узлов и агрегатов для электрокаров Zetta — это собственная разработка компании или же импортируются из дружественных России стран. Напомним, что информацию о закрытии проекта распространил Telegram-канал “Русский автомобиль”, со ссылкой на свои источники.
Дебютной моделью проекта Zetta должен был стать ситикар Zetta Modul 1. Его выпуск планировалось начать в первой половине 2020 года, однако вмешавшаяся в жизнь человечества пандемия COVID-19 нарушила планы компании. После этого, представители Минпромторга пообещали, что выпуск модели начнется до конца 2020 года, но у компании Zetta закончилось финансирование и потребовались дополнительные инвестиции в размере 100 млн рублей. Поиск инвесторов продолжается по сей день.
Zetta Modul 1 был многообещающим электрокаром, как минимум за счет своей цены. Еще в 2020 году представители компании заявляли, что в зависимости от комплектации ситикар мог стоить от 550 до 950 тысяч рублей, то есть дешевле Lada Vesta. Ассортимент может состоять из нескольких вариантов с запасом хода 180 и 500 км без подзарядки, причем, компактный автомобиль в топовых версиях должен был получить систему полного привода. Как скоро проект сдвинется с “мертвой” точки неизвестно, но в нынешних условиях руководству компании достаточно тяжело будет найти инвесторов на столь сомнительный проект по выпуску электрокара.
