Кредит на десять лет под 1,9% и стартовый ценник от 59 900 рублей — именно такими условиями пытались привлечь внимание к проекту Zubr, который в итоге так и не получил официального статуса. На ресурсе zubr-auto.by до сих пор можно найти прайс и перечень машин, с которыми бренд якобы собирался выходить на белорусский рынок: Legenda, Volat, Talisman, Relikt, а также электрический кроссовер Zorka. При этом в качестве «доноров» назывались модели Forthing, только с другими шильдиками.
Параллельно на улицах Минска начали попадаться автомобили без регистрационных знаков, но с эмблемами Zubr на кузове. Это лишь подогрело интерес, ведь еще в конце прошлого года вокруг марки развернули заметную рекламную кампанию: в городе появились щиты, а на радио звучали ролики. Тогда же в медиа пошла волна публикаций о «новом белорусском автопроизводителе» и возможной сборке на площадке «Юнисон».
Однако профильное ведомство эту версию не поддержало. Минпром прямо заявил, что предприятия отрасли не получали разрешений или иных документов, которые давали бы право выпускать автомобили под маркой Zubr, и отдельно опроверг привязку проекта к «Юнисону». Мы направили запрос представителям компании и вернемся к теме, когда появится официальный комментарий (фото: abw.by).
