Китайская компания SAIG, которую не стоит путать с концерном SAIC, умудряется без малейшего стеснения копировать автомобили иностранного производства. Так вот у нее имеется дочернее подразделение Yema, что переводится на русский язык, как “Мустанг”. В свое время, данный производитель даже судился с Ford из-за названия популярной американской модели Mustang. Однако, модельный ряд Yema также имеет и свои собственные, уникальные модели, на которые стоит обратить внимание.
Одной из них является недавно вышедший на китайский рынок трехрядный минивэн Spica, а его цена составляет всего 60 000 юаней (690 000 рублей). Стоит отметить, что даже в топовом исполнении его стоимость не выходит за рамки бюджетного класса, так как соответствует 79 900 юаней (920 000 рублей). Таким образом, Yema Spica можно назвать одним из самых доступных минивенов на рынке.
Экстерьер ничем примечательным не выделяется,поэтому большее внимание следует обратить на его комплектации. Модель, в зависимости от версии, может иметь зеркала заднего вида с сервоприводом и все электростеклоподъемники, регулируемые передние сиденья (механически), мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и кондиционер, задние ПТФ и центральный замок с дистанционным управлением, а также несколько подушек безопасности и многое другое оснащение, обеспечивающее комфортное передвижение во время путешествий.
Под капот китайские инженеры из Yema установили 1,5-литровый атмосферный агрегат на 109 л.с. и 145 Н*м крутящего момента. Среди трансмиссий предоставлен выбор из 5-ступенчатой механической КПП и вариатора.
Стоит отметить, что данный производитель решил следовать современным тенденциям и выпустил еще и полностью электрическую версию Spica EV. Однако, ее стоимость переваливает за один миллион рублей. В Китае ее цена составляет 110 000 юаней (1,25 млн рублей). Но и этот факт не выводит его из стана лидеров самых доступных электрических минивенов. Электрический Spica оснащен единственным электродвигателем, установленным на передней оси, который генерирует около 95 л.с. А аккумуляторный блок способен предоставить дальность хода без подзарядки на расстояние до 350 км.
