На улицах китайских городов был замечен прототип беспилотного мини-автобуса марки Hongqi. Это событие знаменует новый этап в развитии автономного транспорта в Китае, где уже проводятся публичные испытания беспилотных автомобилей в нескольких крупных городах, включая Шанхай и Шэньчжэнь. Hongqi также сообщила о получении разрешения на тестирование своего робо-такси третьего поколения с уровнем автономности 4.
Внешний вид беспилотного мини-автобуса Hongqi сохраняет фирменные черты бренда, включая хромированную решетку радиатора. Автомобиль оснащен двумя дверями и лидаром. Интерьер включает в себя многочисленные металлические поручни, красную кнопку (предположительно, аварийной остановки), диванные сиденья и потолочный экран. Согласно данным Global Market Insights, объем мирового рынка автономных транспортных средств в 2023 году оценивался в 2 триллиона долларов США, при этом размер китайского рынка составил 8,01 миллиарда долларов.
Несмотря на активное развитие технологий автономного вождения, существуют опасения относительно безопасности и влияния беспилотных автомобилей на рынок труда. Например, в мае 2023 года жители Уханя жаловались на необычное поведение робо-такси Baidu LuoBoKuaiPao, которое вызывало затруднения дорожного движения. По мере интеграции беспилотных транспортных средств в повседневную жизнь общества, вопрос их взаимодействия с традиционными участниками дорожного движения становится все более актуальным. (фото: FAW, www.sohu.com)
