Китайское ведомство MIIT рассекретило обновленный полностью электрический внедорожник Fang Cheng Bao (FCB) Tai 3 2026 от BYD. Внешне модель почти не изменилась, зато производитель доработал силовую часть и добавил еще один важный элемент для электронных ассистентов: на крыше появился дополнительный лидар.
Покупателям по-прежнему предложат версии с задним приводом и с полным. Причем заднеприводный вариант стал заметно мощнее: отдача увеличена со 160 кВт (215 л.с.) до 240 кВт (322 л.с.). Ожидается, что разгон с 0 до 100 км/ч у такой модификации теперь будет занимать менее 7,9 секунды.
Полноприводный Tai 3 оснащается двумя электромоторами: спереди установлен агрегат на 135 кВт (181 л.с.), сзади на 240 кВт (322 л.с.). Суммарно это дает 375 кВт (503 л.с.) и 510 Н*м максимального крутящего момента. При этом заявлено, что мощность по осям выросла: с 110 кВт (148 л.с.) до 200 кВт (268 л.с.) соответственно.
Данные по аккумулятору и дальности хода для обновленной версии пока не раскрываются. Для ориентира: нынешние исполнения используют батареи Blade емкостью 65,28 кВт·ч (для переднего и заднего привода) и 72,96/78,72 кВт·ч (для полного), а запас хода по циклу CLTC у всей линейки заявлен на уровне 501 км.
Появление лидара означает, что внедорожник сможет получить более продвинутую версию комплекса помощи водителю “Божий глаз” от BYD. Сейчас Tai 3 в базовой конфигурации “God’s Eye” C (DiPilot 100) опирается на 5 миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых датчиков и 12 камер высокой четкости.
Габариты остались прежними: 4605/1900/1720 мм при колесной базе 2745 мм. Спереди сохранены закрытая черная “решетка” и трапециевидный бампер, сзади вертикальные фонари, внешний кожух запаски и бампер схожей формы. Также предусмотрены варианты оформления, включая разные цвета бамперов и багажник на крыше. По состоянию на 15 января 2026 года суммарные продажи FCB превысили 300 000 автомобилей (источник: carnewschina.com).
