Mitsubishi Pajero Sport 2022 года: лучший конкурент Toyota Land Cruiser Prado с совершенно новыми возможностями

Митсубиси Паджеро Спорт 2022 года – это полноценный внедорожник, который в нашей стране пользуется большой популярностью. Конечно, ему так и не удалось затмить Toyota Land Cruiser, тем не менее автомобиль от Mitsubishi выбирают многие любители бездорожья из РФ. Иначе модель бы не смогла продержаться в российских дилерских центрах 25 лет. Сейчас в автосалонах предлагается третья генерация автомобиля после рестайлинга. На рынке представлено четыре комплектации: Invite, Intense, Instyle и Ultimate по цене от 2 959 000 до 3 999 000 рублей. В моторной гамме доступно на выбор два силовых агрегата производительностью от 181 до 209 лошадиных сил. В качестве трансмиссии может использоваться как «механика», так и «автомат». Привод в любом случае идет на все четыре колеса. Этот внедорожник конкурирует с Ford Explorer, Kia Mohave и Haval H9. Но главным его соперником долгие годы остается другая японская модель — Toyota Land Cruiser Prado. Недавно полученный фейслифтинг, сделал машину более современной и технологичной.

Митсубиси Паджеро Спорт 2022 года в новом кузове официально предлагается в нашей стране. В данном обзоре можно найти информацию о технических характеристиках, ценах и комплектациях модели, а также фото, которые позволяют рассмотреть, что было изменено во внешности авто.

Комплектации и цены

В этом году машина появилась в нашей стране после рестайлинга в четырех комплектациях, которые актуальны и сейчас: Invite, Intense, Instyle и Ultimate. Самый доступный вариант стоит 2 959 000 рублей. За наиболее укомплектованный вариант придется отдать 3 999 000 рублей. На цену также влияет установленный силовой агрегат.

Invite

Это базовая комплектация практически всех моделей японской марки Митсубиси и внедорожник Паджеро не стал исключением. Однако, так как это далеко не самая дешёвая модель – даже в «базе» присутствует пакет интересных опций, среди которых:

• восемнадцатидюймовые колесные диски;
• фары с галогеновым наполнением;
• электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида;
• аудиосистема с шестью динамиками;
• круиз-контроль;
• подогрев первого ряда кресел;
• многофункциональное рулевое колесо с обтяжкой из кожи;
• климатический контроль;
• датчик давления в шинах;
• возможность входа в авто без ключа;
• запуск двигателя с кнопки;
• «докатка».

Также предлагается пакет безопасности, но об этом подробно в соответствующем разделе. Под капотом здесь может стоять исключительно 2,4-литровый «дизель» на 181 «лошадь» и МКПП. Это единственная конфигурация с механической коробкой передач. Стоимость Паджеро в таком исполнении — 2 959 000 рублей.

Intense

Во второй по уровню оснащения версии добавляется много других опций, которые делают этот японский внедорожник более комфортным, роскошным и безопасным. И так, в Intense есть всё с Invite, а также:

• мультимедийная установка с восьмидюймовым сенсорным дисплеем;
• передние фары «на светодиодах»;
• электронный «ручник»;
• несколько режимов вождения;
• дополнительные датчики безопасности;
• возможность синхронизации со смартфоном;
• климатический контроль на две зоны;
• подогрев задних кресел и руля;
• датчики света и дождя.

В этой конфигурации также доступен лишь 181-сильный двигатель, но вместо механической коробки передач установлена автоматическая. Цена модели в этом исполнении — 3 339 000 рублей.

Instyle

Это третья комплектация, но её оснащение не сильно отличается набором опций от Intense. И так, что есть в этом исполнении, чего нет в предыдущих конфигурациях:

• восьмидюймовая цифровая приборная панель;
• отделка салона кожей;
• электрорегулировка передних кресел;
• датчики парковки в передней части и на корме.

В данной конфигурации доступно два двигателя. Со стандартным дизельным мотором цена внедорожника в этой комплектации соответствует 3 659 000 рублей, что на самом деле довольно много, учитывая небольшую прибавку в опциональном плане. Также можно выбрать более мощный (200 л.с.) бензиновый двигатель объёмом три литра. В этом случае цена модели будет 3 699 000 рублей.

Ultimate

Данная версия отличается наличием электропривода двери багажного отделения с датчиком бесконтактного открытия. Также есть много других интересных опций, в числе которых адаптивный круиз-контроль, модуль предотвращение столкновений, камеры и пр. Здесь также можно выбрать один из двух моторов. С дизельным силовым агрегатом цена внедорожника в комплектации Ultimate — 3 959 000 рублей. Если под капотом будет стоять бензиновый двигатель, то цена вырастет до 3 999 000 рублей.

Кузов и салон

Недавний рестайлинг сделал машину более современной и придал ей новый стиль Mitsubishi, который в будущем будет использоваться на всех моделях. Так, недавно была смена поколения Outlander, что полностью изменило кроссовер. Однако, еще не пришло время новой генерации Pajero, поэтому для внесение всех соответствий новому «семейному» дизайну был проведен рестайлинг. Передние фары стали более тонкими и в их корпусе появились изменённые ДХО. Решетка радиатора стала более закрытой и получила узор в виде трех горизонтально установленных металлических полос. Противотуманные фары стали больше и теперь находятся намного выше. Фирменная С-образная вставки стала более ровной. Сбоку больших модернизаций нет. Там лишь новые пороги и колесные диски. На корме появился спойлер, фонари стали короче и с другим узором. Также можно заметить, что нет выхлопного патрубка – теперь он скрыт под машиной. На бампере появилась пластиковая вставка, имитирующая защитную пластину.

Салон машины по большей части остался без изменений. Единственные видимые отличия — это экран мультимедиа большего размера и цифровая приборная панель (в «старших» комплектациях). В целом, интерьер автомобиля выглядит аккуратно и на него приятно посмотреть. Нет никаких излишеств, но находиться в таком салоне довольно комфортно. К тому же, он довольно просторный и оснащен такими опциями, как подогрев сидений, климат-контроль и т.д.

Технические характеристики

Конструкция Mitsubishi Pajero Sport 2022 года состоит из двухрычажной передней подвеске спереди и задней зависимой многорычажной — сзади. Тормоза на всех колесах установлены дисковые, но другого и быть не может в автомобиле более чем за 2,5 миллиона рублей. В моторной гамме предусмотрено два силовых агрегата. Базовым считается 2,4-литровый «дизель» мощностью в 181 «лошадь» (крутящий момент 431 Нм). Этот мотор потребляет по 7,4 литра дизельного топлива на каждые сто километров. Он может разогнать машину с места до «сотни» за 11,4 секунды. В более дорогих комплектациях доступен трехлитровый бензиновый двигатель, который выдает 209 лошадиных сил (279 Нм тяги). Его расход — 10,9 литров на 100 километров, а разгон 11,7 секунд. То есть большой разницы в динамике нет. Поэтому и цена за бензиновый двигатель не такая большая. В качестве трансмиссии с «дизелем» может использоваться шестиступенчатая механическая коробка передач или восьмискоростная АКПП. С бензиновым агрегатом идет исключительно «автомат». Привод в любом случае полный.

Модель имеет довольно внушительные габариты. Длина кроссовера составляет 4 825 мм, ширина — 1 815 мм, а высота — 1 835 мм. С базовым мотором вес соответствует 2030 кг, а с бензиновым двигателем — 2095 кг. Несмотря на такие большие размеры и вес, этим автомобилем довольно легко управлять. Конечно, маневренность не такая, как у компактных моделей, но с опытом можно легко объезжать любые препятствия.

Машина имеет салон на пять мест, где третий ряд сидений не предусмотрен даже в качестве опции. Однако, расстояние между осями равняется 2,8 метрам, что вполне бы позволило установить в автомобиль семь кресел, но их нет, поэтому водителю и пассажирам предоставлен большой простор. В связи с этим, на данном внедорожнике легко переносить дальние расстояния. К слову, с собой в большие поездки можно взять все нужные вещи, так как объем багажника у автомобиля составляет 715 литров.

Плюсы и минусы

Недавно сделанный рестайлинг не принес машине изменений по ходовой части и, к тому же, осталась без изменений моторная гамма. По большей части был доработан лишь дизайн экстерьера, поэтому к данному внедорожнику относятся все плюсы и минусы дорестайлинговой версии. К числу преимуществ можно отнести:

• надёжные моторы;
• отличные внедорожные характеристики;
• просторный салон;
• объемный багажник;
• есть режимы вождения.

Самым большим минусом всех машин Mitsubishi, в том числе и Pajero, является завышенная цена, которая не соответствует уровню оснащения. В корейских или китайских моделях за 2,5-4 миллиона рублей будет всё, что только можно представить. А тут всё примерно на уровне Sportage или Creta, за которые корейцы просят 1,3-2,5 миллиона рубелей.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Машину в первую очередь разрабатывали для езды по бездорожью. Поэтому инженеры особо не думали о комфорте эксплуатации модели в городских условиях. Ведь для этого есть Outlander, ASX и Eclipse Cross. Mitsubishi Pajero Sport 2022 года имеет не самую лучшую стабилизацию и высокий клиренс из-за чего при резком маневрировании есть риск «уйти» в занос. Также ездить по городу будут мешать большие габариты автомобиля. Однако, всё же к этому всему можно привыкнуть. Тем более, модель имеет несколько электронных ассистентов, а также гидроусилитель руля.

На бездорожье этот автомобиль чувствует себя более чем уверенно. Ведь модель оснащена полным приводом с раздаточной коробкой и пониженной передачей. Также внедорожные характеристики улучшает блокировка дифференциала, клиренс 218 мм и несколько режимов вождения, которые можно активировать в зависимости от дорожного покрытия. На этой машине можно преодолевать даже экстремальное бездорожье. Просёлочные дороги с грунтовым покрытием для Pajero Sport вообще не проблема.

Безопасность

Машина имеет довольно большую цену, поэтому японские инженеры подошли ответственно к вопросу безопасности. В первую очередь была проведена огромная работа над конструкцией, которая отличается жесткостью и смягчает удары. Дополнительных опций не так много, но всё же среди них есть:

• комплект подушек безопасности;
• крепление детских кресел;
• система антиблокировки тормозов;
• распределение тормозных усилий;
• контроль устойчивости;
• антипробуксовка;
• помощь при начале движения на спуске и подъеме;
• адоптивный круиз-контроль;
• мониторинг «слепых» зон;
• парктроники.

Такой небольшой список всё же помог автомобилю получить максимальное количество баллов на краш-тестах Euro NCAP. Эту модель признали безопасной для водителя, пассажиров и пешеходов.

Начало продаж

Митсубиси Паджеро Спорт 2022 года вышел в России и имеет здесь довольно неплохой уровень продаж. Версия третьего поколения появилась в нашей стране в начале весны этого года. Вообще модель продается в дилерских центрах РФ официально с далекого 1996 года.

Конкуренты

Модель конкурирует с внедорожниками среднего класса. Паджеро выше Нивы, но не дотягивается до Toyota Land Cruiser 300. Основными конкурентами этого автомобиля принято считать:

• Ford Explorer;
• Kia Mohave;
• Haval H9;
• Toyota Land Cruiser Prado.

Фото

Видео