Новый Mitsubishi ASX 2022 для России: почему этот кроссовер — лучший в своем сегменте?

Митсубиси АСХ 2022 года представлен на данный момент еще в первом поколении, но уже с третьим рестайлингом. Уже более десяти лет японская компания не решается на смену генерации данной модели. Однако, самый первый АСХ и тот, который продается сейчас – это совершенно разные автомобили. Некоторые модели даже со сменой поколения не получают столько новшеств, сколько принесли данному кроссоверу три рестайлинга. На рынке России для этого авто доступно три комплектации: Intense, Invite и Instyle, а также одно специальное исполнение Black Edition. Самый дешевый вариант авто стоит 1 732 000 рублей, а топовую версию можно приобрести за 2 162 000 рублей. В моторной гамме представлено всего два двигателя мощностью 117 и 150 лошадиных сил соответственно. В качестве трансмиссии может использоваться механическая коробка передач или вариатор. Доступен как передний, так и полный привод. Паркетник является конкурентом Hyundai Creta, Nissan Qashqai, Suzuki Vitara и Renault Kaptur.

Митсубиси АСХ 2022 года в новом кузове официально представлен в России. В этой статье можно найти информацию о ценах, технических характеристиках и комплектациях модели, а также посмотреть на её фото, чтобы увидеть все новшества третьего рестайлинга.

Комплектации и цены

Данная машина сейчас продается в дилерских центрах нашей страны в трех основных комплектациях: Intense, Invite и Instyle, а также в одном специсполнении Black Edition. Ранее еще была модификация Inform, но в марте текущего года ее продажи прекратились. Стоимость автомобиля варьируется в диапазоне от 1 732 000 до 2 162 000 рублей. На окончательную стоимость может повлиять установленный двигатель.

Invite

Это базовая конфигурация японского кроссовера. Однако, даже в таком исполнении с относительно небольшой ценой машина имеет неплохой уровень оснащений, включающий в себя следующие опции:

• наружные зеркала с электроприводом и обогревом;
• задние светодиодные фонари;
• «противотуманки» на кроме;
• стальные шестнадцатидюймовые диски;
• полноразмерная «запаска»;
• передние LED фары;
• многофункциональное рулевое колесо с кожаной обтяжкой;
• отделка кожей рычага КПП;
• небольшой дисплей на приборной панели;
• тканевая обивка салона;
• подогрев передних кресел;
• регулировка высоты водительского кресла;
• передний подлокотник;
• бортовой компьютер;
• комплект электрических стеклоподъемников;
• обогрев заднего стекла;
• подстаканники между передними креслами;
• бардачок с освещением;
• аудиосистема с четырьмя динамиками;
• USB разъемы;
• крючки в багажнике;
• датчики дождя и света;
• воздушный фильтр в салоне;
• кондиционер.

Также предложен неплохой список опций безопасности, но об этом в отдельном разделе ниже. В таком исполнении машина продается исключительно с 1,6-литровым мотором на 117 «лошадей», который работает в паре с механической коробкой передач и передним приводом. Цена модели — 1 732 000 рублей.

Intense

Это вторая комплектация кроссовера. Автомобиль здесь имеет легкосплавные диски того же диаметра и не так много дополнительных опций, как бы хотелось, но зато и цена отличается от базовой незначительно. И так, в Intense есть все опции Invite, а также:

• рейлинги на крыше;
• светодиодные «противотуманки» спереди;
• мультимедийная система с сенсорным управлением;
• камера заднего вида.

В этой конфигурации доступно две силовые установки – базовая с 117-сильным мотором за 1 783 000 рублей и двухлитровый двигатель на 150 «лошадей», работающий с вариатором и полным приводом — 1 988 000 рублей.

Instyle

На данный момент это топовая комплектация модели, которая включает всё возможное оснащение, что доступно для Mitsubishi ASX 2022 года, а именно:

• хромированные наружные дверные ручки;
• электроскладывание боковых зеркал заднего вида;
• восемнадцатидюймовые легкосплавные диски;
• тонированные задние и боковые стекла;
• комбинированная отделка салона;
• подлокотник для задних пассажиров;
• солнцезащитные козырьки с подсветкой и косметическими зеркалами;
• два дополнительных динамика;
• кнопка запуска мотора;
• доступ в салон без ключа;
• подстаканники для задних пассажиров.

Данная конфигурация доступна лишь с более мощным двухлитровым двигателем. Автомобиль в таком исполнении можно приобрести за 2 122 000 рублей.

Black Edition

Это специальное исполнение, которое появилось гораздо позже, чем все комплектации. Black Edition имеет полностью идентичное оснащение конфигурации Instyle. Однако, на кузове и в салоне появляются декоративные элементы, которые делают модель более эксклюзивной. Тут также доступен лишь более мощный силовой агрегат. Стоимость АСХ в таком исполнении — 2 162 000 рублей, то есть за 40 тысяч рублей покупатель получает лишь украшение. В некоторых моделях за такие деньги меняется коробка с МКПП на АКПП, а тут декорации.

Кузов и салон

Рестайлинг, который был сделан в 2019 году, привнёс во внешний вид множество новшеств и придал автомобилю более современный стиль Митсубиси. Спереди теперь установлена узкая оптика по краям линии капота. Между фарами разместилась решетка радиатора с двумя металлическими накладками. Противотуманные фары стали квадратными и теперь расположены гораздо выше. На бампере — защитная пластина другой формы. Сбоку по большей части изменений не наблюдается. Можно отметить лишь новые колесные диски и воздухозаборные отверстия возле крыльев. Задняя оптика стала более угловатой и получила совершенно новый узор. Вместо выхлопных патрубков установлен диффузор с защитной пластиной.

Салон машины конечно не шедевр, но и скучным, а тем более устаревшим его назвать нельзя. Там установлен сенсорный дисплей мультимедийной системы, многофункциональный руль и приборная панель с небольшим информационным экраном между спидометром и тахометром. Сам дизайн строгий, никаких резких и необычных линий. Этот стиль также подчеркивает классическая черная обивка с вставками «под металл».

Технические характеристики

Машина оснащена независимыми подвесками спереди и сзади. Рулевой механизм реечный и оснащён электрическим усилителем. На всех колесах стоят дисковые не вентилируемые тормоза. В базовой комплектации автомобиль оснащается 1,6-литровым бензиновым атмосферным силовым агрегатом с максимальной мощностью 117 лошадиных сил (154 Нм тяги). С этим мотором в паре работает пятиступенчатая механическая коробка передач, которая передает крутящий момент исключительно на передние колеса. Такая установка может разогнать кроссовер с места до «сотни» всего за 11,4 секунды и «съедает» примерно по 6,1 литра на каждые пройденные сто километров.

В «старших» комплектациях доступен двухлитровый бензиновый «атмосферник», который выдает 150 «лошадей» (197 Нм). Данный мотор работает с шестискоростным вариатором и системой полного привода. В этом случае разгон до 100 км/ч осуществляется за 11,7 секунд, а расход повышается до 7,7 литров. Это один из редких случаев, когда более мощный мотор не только увеличивает расход, но и ухудшает показатели динамики. Всё из-за вариатора — такие коробки никогда не отличались спортивными характеристиками.

Модель довольно компактная. Длина кузова Mitsubishi ASX 2022 года — 4 365 мм, ширина — 1 810 мм, а высота — 1 630 мм. Вес паркетника с базовым мотором — 1 365 кг, а с более мощным — 1 515 кг. Такие размеры и вес позволяют на этой машине легко маневрировать по городским улицам. Однако, ездить можно не только по асфальту, так как дорожный просвет здесь – 195 мм. Салон у автомобиля пятиместный. С колесной базой в 2 670 мм, конечно, не удастся расположится в этой машине, как в Rolls-Royce, но, в целом, там очень комфортно. Для того, чтобы ездить на работу и по магазинам, а также возить детей в школу данной модели вполне хватит. Объем багажника кроссовера — 384 литра и этого будет достаточно, чтобы поместить туда все пакеты после посещения супермаркета.

Плюсы и минусы

Обновленный автомобиль продается в нашей стране уже больше года и за это время были выявлены почти все преимущества и недостатки. К плюсам этого кроссовера можно смело отнести:

• надежные силовые агрегаты;
• качественную японскую сборку;
• неплохие внедорожные характеристики;
• недорогое обслуживание.

Минусов у машины тоже хватает и в первую очередь стоит отметить цену, которая завышена из-за того, что сборка осуществляется не в России. Также владельцы кроссовера часто жалуются на жесткую подвеску, не соответствующую ценнику, шумоизоляцию и небольшой выбор конфигураций, которых со временем становится еще меньше.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Машина имеет небольшие габариты, поэтому на ней очень легко маневрировать по городским улицам. К тому же есть, хоть и небольшой, пакет электронных помощников, которые упрощают управление этим автомобилем. Однако, на трассе больших впечатлений от машины не будет, так как динамика у кроссовера «хромает». С более мощным двигателем и вариатором разгон даже медленнее, чем с базовым. Но стоит отдать должное инженерам, они правильно настроили трансмиссию, поэтому паркетник едет плавно. Также легкость управления обеспечивает электроусилитель руля.

На бездорожье автомобиль чествует себя уверенно, особенно в варианте с полным приводом. У модели довольно большой дорожный просвет 195 мм и есть несколько режимов движения для различных участков дороги. Однако, заезжая на бездорожье не стоит забывать про жесткую подвеску, которая напоминала о себе еще в условиях города. В салоне будут чувствоваться все неровности, которые будут встречаться на пути АСХ.

Безопасность

В Митсубиси умеют делать машины с высоким уровнем безопасности и недавно вышедший Аутлендер это доказывает. Однако, модель ASX почему-то получилась далеко не идеальна в этом плане. В списке оснащения есть следующие опции:

• разблокировка дверей при аварии;
• курсовая устойчивость;
• распределение тормозных усилий;
• комплект подушек безопасности;
• антиблокировочная система;
• помощь при начале движения на подъеме;
• ремни с преднатяжителями;
• крепления детских кресел.

Машина участвовала в официальных краш-тестах и результаты неутешительные. При лобовом столкновении передняя стойка смещается совсем немного, что безопасно для водителя и пассажиров. Однако, не сработала подушка безопасности и манекен сильно ударился о металлические детали автомобиля. Настоящий человек получил бы очень серьезные травмы при такой аварии. От удара сбоку машина вообще не защищена — шторки безопасности при столкновении не сработали. Также эксперты дали низкие оценки качеству работы электронных систем.

Начало продаж

Митсубиси АСХ 2022 года уже вышла в продажу в России и неплохо здесь продается несмотря на то, что по многим показателям уступает своим прямым конкурентам. Впервые модель появилась в 2010 году. За это время первое поколение так и не поменялось. Однако, автомобиль регулярно получает рестайлинги.

Конкуренты

Представителей сегмента компактных кроссоверов в нашей стране довольно много. Однако, основными конкурентами АСХ являются:

• Hyundai Creta;
• Nissan Qashqai;
• Suzuki Vitara;
• Renault Kaptur.

Фото

Видео обзор