Китайский бренд MG сумел заметно встряхнуть европейский сегмент электромобилей, сделав ставку на компактную модель MG4. Несколько лет назад ее появление вызвало настоящий ажиотаж: покупатели оценили редкое для класса сочетание цены и уровня исполнения. В итоге электрокар довольно быстро выбился в лидеры продаж по Европе. А в Испании он и вовсе закрепился в топе: по итогам 2023 и 2024 годов MG4 стал третьим самым продаваемым электромобилем страны, уступив только моделям Tesla.
За это время «четверка» уверенно обошла прямых соперников вроде Volkswagen ID.3, CUPRA Born и Renault Megane. По габаритам ее часто сопоставляют с BYD Dolphin, а отдельного внимания заслуживает тот факт, что новичок из КНР сумел потеснить исторического игрока в лице Volkswagen. Сейчас же интерес к модели подогревают еще и ценой: MG4 в Испании предлагают со скидкой свыше 8500 евро (767 тысяч рублей), но подчеркивается, что такая выгода не будет доступна долго, поэтому желающим советуют не затягивать.
После недавней корректировки линейки Morris Garage модельный ряд MG4 разделили на исполнения Standard и Luxury. Речь идет о версии Standard: формально это начальная комплектация, но оснащение у нее весьма щедрое. В списке заявлены несколько подушек безопасности, полностью светодиодная оптика спереди и сзади, автоматический свет и «умный» дальний, тонировка задних стекол, зеркала с электроприводом и подогревом. В салоне установлены 7-дюймовая цифровая «приборка» и мультимедиа с экраном 10,25 дюйма, есть навигация, Android Auto и Apple CarPlay, USB, Bluetooth и цифровое радио. Также предусмотрены электростеклоподъемники, электронный «ручник» с Auto Hold, бесключевой доступ и запуск, дистанционный центральный замок, регулируемый руль и функция V2L для двусторонней зарядки. По части ассистентов заявлены адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль скорости, помощник в пробках, предупреждение об усталости, автоматическое экстренное торможение, оповещение о сходе с полосы, задние парктроники и камера, помощь на подъеме, контроль давления в шинах и система экстренного вызова.
Технически версия Standard оснащается батареей LFP емкостью 49 кВт*ч. Она питает электромотор мощностью 125 кВт (170 л.с.) и моментом 250 Н*м, причем тяга передается на заднюю ось. Разгон до 100 км/ч занимает 7,7 секунды, максимальная скорость ограничена 160 км/ч, а запас хода достигает 350 км по циклу WLTP. Отдельно отмечается наличие экологического знака DGT «0 Emissions», который дает соответствующие преимущества по передвижению.
Теперь о стоимости. Официальная цена MG4 Standard с батареей на 49 кВт*ч в испанских дилерских центрах составляет 31 048 евро без учета акций. При действующем предложении скидка достигает 8 569 евро, и тогда итоговый ценник снижается до 22 479 евро (2,03 млн рублей). Уточняется, что предложение зависит от наличия автомобилей и условий финансирования (источник: motor.es).
