Индийское подразделение JSW MG Motor India официально подтвердило скорый выход нового кроссовера MG Majestor 2026 и заранее обозначило дату его премьеры. Дебют модели на рынке Индии намечен на 12 февраля 2026 года. Производитель подает новинку как первый в стране SUV класса D+, а по статусу и габаритам Majestor должен оказаться выше нынешнего MG Gloster, став флагманом марки.
В компании делают акцент на размерах: заявлено, что Majestor будет самым длинным, широким и высоким в своем классе. По сути, MG намерена выйти за привычные рамки D-сегмента и сформировать отдельную нишу D+, предлагая покупателям более просторный и премиальный вариант с упором на практичность и функциональность, чем у традиционных полноразмерных конкурентов.
Первые тизеры уже дают представление о внешности. Передняя часть выполнена максимально «вертикально» и выглядит внушительно за счет крупной решетки, которую MG называет Majestic Matrix Combination. Оптика сделана по модной схеме: светодиодные ДХО Falcon сочетаются с раздельными блоками фар, что усиливает эффект «доминирования» на дороге.
Ранее на Bharat Mobility Expo 2025 модель показывали как заметную эволюцию Gloster. При этом MG уточняет, что Gloster не уйдет с рынка и будет продаваться параллельно. Ожидается, что оба кроссовера сохранят рамное шасси лестничного типа, но Majestor окажется крупнее, богаче по оснащению и будет точнее нацелен на верхние комплектации соперников.
В числе основных оппонентов называют Toyota Fortuner и Skoda Kodiaq, особенно с учетом интереса покупателей к новым предложениям в диапазоне 4,5–5,0 млн рублей. На Auto Expo Majestor демонстрировал премиально-брутальный профиль: крупная решетка, вертикальные элементы света, выраженные плечевые линии и большие легкосплавные диски. Сзади отмечены соединенные LED-фонари, массивный бампер и двойные патрубки выхлопа.
Интерьер пока официально не раскрыт, но ожидается полный набор «флагманских» опций: крупные цифровые экраны, качественная отделка, сиденья с электроприводом и вентиляцией, панорамная крыша, расширенные функции подключения и комплекс ADAS второго уровня. По технике MG деталей не подтверждала, однако вероятнее всего Majestor унаследует дизельные агрегаты Gloster: на 2,0 литра с отдачей 161 л.с. и 373 Н*м, а также битурбо на 2,0 литра мощностью 216 л.с. и 478 Н*м, оба с полным приводом и 8-ступенчатым «автоматом» с гидротрансформатором. Также не исключено появление дополнительных внедорожных функций, чтобы сильнее развести Majestor и конкурентов (источник: rushlane.com).
