Совместное предприятие JSW MG Motor India, созданное китайской SAIC Motor и индийской JSW Group, начало 2026 год с ростом. По итогам января компания реализовала 4843 автомобиля, что на 9% больше, чем годом ранее, когда было продано 4455 машин. При этом доля бренда на индийском рынке легковых авто сейчас оценивается в 1,1%. Правда, если сравнивать с декабрем 2025-го, динамика уже не такая радужная: тогда дилеры отгрузили около 6500 единиц, то есть январь оказался слабее примерно на четверть.
Параллельно производитель готовит расширение линейки. В ближайшей перспективе на рынок должен выйти новый трехрядный флагман Majestor. Его позиционируют как самый крупный SUV в стране по длине, ширине и высоте, а в сегменте полноразмерных кроссоверов ему предстоит конкурировать с Toyota Fortuner и Skoda Kodiaq. Одновременно Majestor станет заменой Gloster, выпуск которого, как сообщается, скоро прекратят.
Ключевую роль в продажах MG по-прежнему играют электромобили. Самой востребованной моделью остается Windsor EV: в январе 2026 года продано 2567 экземпляров. Однако это меньше, чем в январе 2025-го (3277 единиц), и заметно ниже декабрьского результата 2025 года (3596 машин). Зато ZS EV, напротив, резко прибавил: 1093 проданных авто против 265 год назад, а относительно декабря (502 единицы) рост тоже ощутимый. Comet EV также показал сильную прибавку к прошлому январю, достигнув 766 машин, хотя по сравнению с декабрем (1143) просел.
На фоне успехов «электричек» традиционные модели выглядят скромнее. Hector в январе разошелся тиражом 334 автомобиля, уступив и январю 2025 года (449), и особенно декабрю 2025-го (1147). Astor и вовсе опустился до 83 единиц. Отдельно отмечается интерес к премиальным новинкам Cyberster и лимузину M9, которые продаются через MG Select, но точные цифры компания не раскрывает. В целом MG делает ставку на электрификацию и премиальный сегмент, усиливая позиции в 2026 году (источник: rushlane.com).
