Британская компания MG (Morris Garage), теперь принадлежащая китайцам, кажется готовит совершенно новую модель на электротяге. Об этом стало известно после того, как один из тестовых прототипов компактного кросс-хэтча, полностью закамуфлированный был замечен на испытаниях, на дорогах общего пользования в Венгрии.
По слухам, исходящих из зарубежных СМИ, совершенно новая модель может заменить в модельной линейке нынешний MG 3, который производится в Китае с 2011 года. По сообщениям китайских СМИ, новый кросс-хэтч будет иметь не только электрические силовые агрегаты, но и более традиционные ДВС, при этом, он присоединится к своим глобальным собратьям, среди которых можно отметить MG ZS, MG 5 и Marvel R. Также уже известны предполагаемые сроки выхода автомобиля на рынок. По мнению британских журналистов, ее дебют запланирован на 2022 год, а выход на рынок состоится в 2023.
Судя по представленным фото, дизайн новой модели будет соответствовать MG 5, доступной на многих рынках, включая Австралию, а также кроссоверу MG One, который представлен исключительно в Китае. От этих автомобилей новинка позаимствует угловатые фары, расширенную нижнюю радиаторную решетку, а также остроугольный бампер в стиле концепта Cyberster. Несмотря на маскировочную пленку на представленных фото отчетливо видны такие элементы, как сужающаяся крыша и круто наклоненное заднее стекло. Предполагается, что новый кросс-хэтч будет оснащен тонкими светодиодными задними фонарями, простирающимся до нижней части бампера, в стиле KIA EV6.
Также можно увидеть фотографии салонного пространства автомобиля, где демонстрируются большой сенсорный дисплей системы мультимедиа и нехарактерный для MG мультируль. Силовая установка нового кросс-хэтча от MG пока не раскрывается, хотя некоторые предположения на этот счет уже имеются. Вероятно, здесь будет установлен аккумуляторный блок меньший по объему чем 51 кВт*ч, устанавливаемый в обновленный MG ZS и в то же время сам двигатель будет слабее. Напомним, что силовой агрегат обновленного MG ZS генерирует 130 кВт (176 л.с.) и 280 Н*м крутящего момента.
