Автомобили от британского бренда Morris Garages отличаются своим уникальным стилем и богатым оснащением. В их облике можно встретить сочетание элегантности и динамики. Смотрится такое сочетание очень интересно и необычно. Именно так можно сказать о внешности лифтбека МГ 6 2024. Несмотря на то, что его премьера в обновленной версии только ожидается, даже в актуальном исполнении он смотрится стильно. Презентован автомобиль был в 2009 году, получив в 2017 году обновление. Спустя три года модель во второй генерации была представлена в рестайлинговой вариации, в которой доступна до сих пор. В новой версии лифтбек в ближайшее время появится на китайском рынке, но доберется ли до России, пока неизвестно, хотя исключать такой вариант нельзя. На данный момент продажи MG 6 здесь прекращены, но у некоторых дилеров до сих пор еще можно его встретить, так как складские запасы не вывозились. Цены начинаются от 3,6 миллионов рублей. Сравнить его можно с Skoda Octavia, Toyota Camry, Chevrolet Cruze, KIA Optima и проч.
В ближайшее время МГ 6 2024 будет презентован в новом кузове, но пока только на китайском рынке, где его производство ведется под кураторством концерна SAIC. Модель получит модернизации не только во внешности, но и в салоне. Будут обновлены и комплектации с техническими характеристиками. На фото же, представленных в статье, можно будет познакомиться с дизайном актуальной версии. Цены в России на автомобиль начинаются от 3,2 миллионов рублей, но за счет ряда бонусов его можно приобрести намного дешевле.
Дизайн
Все автомобили британского бренда отличаются оригинальной внешностью. Не является исключением и MG 6, в облике которого, правда, уже прослеживается азиатский стиль. Кузов обладает плавными очертаниями с выраженными спортивными нотками. Несмотря на то, что презентован он был более трех лет назад, смотрится он вполне современно. Радиаторная решетка впереди привлекает внимание своим оригинальным узором, тогда как фары головного света получили более простое исполнение, хотя графика имеет некоторую уникальность. Стандартно и при этом стильно оформлены воздухозаборники и колеса. Сзади же фонари имеют необычное расположение, что в совокупности с выступом на двери багажного отделения смотрится очень интересно.
Удивительно, но даже и салон пока имеет вполне современный стиль. Его нельзя назвать устаревшим, хотя по уровню оснащения он слегка уступает некоторым своим соперникам. С другой стороны, уже в ближайшее время все может измениться. В салоне MG 6 2024 прослеживается тот же китайский стиль, но с некоторыми нотками элегантности, свойственными британскому бренду. Это особенно заметно в отделке и материалах, используемых для этого. Кресла предлагают удобную посадку, а центральная консоль может похвастаться эргономичным расположением основного оборудования. В целом, его в полной мере можно назвать технологичным и функциональным автомобилем.
Комплектации и цены
Как уже говорилось выше, официальные продажи МГ 6 2024 на данный момент прекращены, но его до сих пор еще можно встретить в дилерских центрах. Правда, в столице РФ уже не осталось ни одного экземпляра, тогда как в регионах до сих пор имеется много предложений. Стоит отметить, что больше всего на складах представлено базовых версий модели, цена которых начинается от 3,2 миллионов рублей, но с учетом скидок и прочих бонусов можно сэкономить до пятисот тысяч рублей.
Comfort
Это начальный вариант лифтбека, в котором предусмотрен стандартный пакет опций, хотя назвать его бедным нельзя. Здесь предусмотрено множество систем помощи управления и безопасности. Особый акцент разработчики сделали на комфорте. Итак, в данном исполнении для MG 6 2024 доступно:
- антиблокировочная система (ABS);
- антипробуксовочная технология (ASR);
- AUX;
- функция стабилизации (ESP);
- противотуманные фонари;
- порт USB;
- иммобилайзер;
- центральный замок;
- сигнализация;
- панорамный люк;
- салон с отделкой из высококачественной кожи;
- камера слежения впереди;
- кондиционер;
- бортовой компьютер;
- мультифункциональное рулевое колесо;
- датчики дождя и света;
- стальные колесные диски;
- подушки безопасности водителя и пассажира;
- парктроник сзади;
- технология контроля давления в шинах;
- круиз-контроль;
- усилитель руля;
- электропривод зеркал;
- подогрев передних сидений;
- электростеклоподъемники вкруг;
- регулировка руля по высоте;
- настройки сиденья водителя по высоте.
В целом, это богато оснащенная вариация, которую можно приобрести за 2,7-3,6 миллиона рублей, в зависимости от региона и дилера.
G.Deluxe
Это топовая модификация лифтбека, которая доступна не во всех автосалонах страны. Стоимость же нужно узнавать непосредственно у дилера. Что же касается оснащения, то здесь дополнительно предложены:
- круиз-контроль;
- светодиодный ближний и дальний свет;
- 18-дюймовые колесные диски;
- боковые подушки безопасности впереди;
- электрическая регулировка водительского сиденья;
- панорамный люк с электрическим приводом;
- электрозеркала с подогревом и встроенными указателями поворотов.
- камера кругового обзора;
- система активного торможения;
- GPS навигация.
Технические параметры
Построен МГ 6 на основе Roewe i6, что во многом обусловило между ними явное сходство. Они имеют общую платформу и некоторое сходство в характеристиках. Для российского рынка он предложен с турбированным двигателем четырехцилиндровой конструкции. Его рабочий объем равен 1,5 литрам, тогда как производительность на максимальных настройках не превышает 148 лошадиных сил. Тяговый момент соответствует 250 Н*м. С ним в связке идут система переднего привода и семиступенчатая роботизированная коробка переключения передач DCT на два сцепления. Кстати, для китайского рынка также доступна гибридная вариация, где установка обеспечивает отдачу в 228 либо 305 лошадиных сил. Имеется и более мощный стандартный 1,5-литровый агрегат, который выдает до 181 л.с. мощности.
Есть в Поднебесной и выбор в трансмиссии. В частности, лифтбек можно приобрести с шестискоростной механической коробкой переключения передач. Стоит отметить, что некоторые дилеры готовы привезти автомобиль в страну с более мощным мотором под заказ. Если говорить о динамике, то смотрится МГ 6 неплохо. До ста километров в час он разгоняется за 8,8 секунд. Расход топлива составляет в среднем 5,6 литров на сто километров пути. По габаритам – это достаточно компактный автомобиль, хотя смотрится он крупным. Его длина соответствует 4 659 мм, ширина – 1 848 мм, а высота – 1 462 мм. Колесная база равняется 2 715 мм. Багажное отделение имеет объем в 424 литра. В целом, это вполне функциональный и практичный автомобиль, который подойдет как для личного пользования, так и для работы.
Содержание после покупки
Что касается обслуживания МГ 6, то затратным его назвать нельзя. В целом, лифтбек имеет вполне разумный расход топлива. Кстати, потребляет он бензин АИ-92, затраты на заправках будут находиться в приемлемом диапазоне, хотя во многом итоговая цифра зависит от интенсивности поездок и манеры вождения. Стоимость транспортного налога начинается от пяти тысяч рублей, то есть также вполне разумна. Не потребуют серьезных финансовых затрат и страховки, хотя здесь также все зависит от компании и прочих условий. Если говорить о ремонте, то спрогнозировать итоговую цифру сейчас будет сложно, так как большинство деталей ввозится напрямую из Китая, поэтому цена зависит от курса валют.
Безопасность
Назвать защиту лифтбека на высшем уровне нельзя, хотя в оснащении имеется все необходимое. В частности, он оснащен подушками безопасности и имеет крепкую ходовую часть. Сам кузов получил прочную конструкцию, которая может выдержать большинство ударов. Если говорить именно о пакете опций, то здесь стоит отметить:
- антиблокировочную систему тормозов с распределением тормозного усилия и помощью при экстренном торможении;
- контроль тяги и устойчивости;
- круиз-контроль;
- задний парктроник;
- слежение за давлением в шинах;
- датчик света и дождя и многое другое.
Внедорожные характеристики
Если говорить о ездовых характеристиках, то стоит сразу сказать о том, что это городской автомобиль, который получил соответствующие настройки подвески. В его оснащении имеется ряд электронных систем, которые делают езду максимально комфортной. С другой стороны, совсем уж ее плавной назвать нельзя. Тем не менее, особого дискомфорта не будет. В динамике автомобиль также радует, хотя сравнивать его с более мощными моделями также не стоит. Если же говорить о бездорожье, то это точно не про МГ 6. Максимум, что он может себе позволить – это проселочную дорогу.
Старт продаж
Актуальная версия модели была презентована в 2020 году. Сейчас же к премьере готовится новая версия, где будут предложены другой дизайн и иные характеристики. Появится ли автомобиль в данной версии на российском рынке, пока неизвестно. Если же говорить о нынешней версии, то она продается в стране с 2017 года. Правда, сейчас официальные продажи приостановлены, но на складах у дилеров еще имеются запасы. Помимо этого, его ввозят частным образом.
Конкуренты
Соперников у модели на российском рынке не так много, хотя можно выделить такие автомобили, как:
Стоит отметить, что все они сейчас также ввозятся по «серой» схеме.
