При выборе топлива для транспортного средства, владелец должен учитывать не только личные предпочтения, которые, как правило, основаны на цене, но и более важные паромеры. Среди них — рекомендации производителя. Владелец одной из сетевых АЗС рассказал в беседе с порталом naav.ru, действительно ли АИ-92 и АИ-95 поступают из одной бочки, или между ними есть разница.
Так, действительно, на заводах топливо изготавливается изначально по одной технологии. Таим образом удается достичь варранта с октановым число от 80-85 до 100. Дорогие виды топлива не слишком востребованы, поэтому их можно встретить не на каждой АЗС. При этом бензин с минимальным октановым числом не подходит для использования в современных моторах.
Ранее для повышения октанового числа использовались специальные присадки. Однако, они имели в составе свинец и были запрещены. Сейчас этот показатель повышают с помощью метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ), которого в АИ-95 содержится больше, чем в АИ-92. Таким образом удается предупредить детонацию внутри мотора из-за высокой степени сжатия внутри. В большинстве стран 92-й бензин теряет свою актуальность, однако в Росси многие автомобили заправляют именно этим вариантом. Поэтому он всегда имеется в продаже. Однако два вида топлива не равнозначны.
