Мы расскажем проверенный метод, который «убьет» вашу АКПП очень быстро. Всего в одно действие

После того, как появилась автоматическая коробка передач – уровень комфорта автомобилей стал значительно выше. Сейчас практически все современные модели оснащаются такой трансмиссией. Однако многие по-прежнему считают, что такая АКПП не такая надежная, как классическая «механика». Отчасти это правда, но есть способы, как «продлить жизнь» такой трансмиссии. Эксперты во всем разобрались и рассказали подробности.

На самом деле стандартная АКПП является довольно надежной трансмиссией. Однако способов её сломать очень много, но в этой статье будет рассмотрен самый актуальный. Лето уже позади, да и теплые осенние дни подходят к концу. Очень скоро во многих регионах нашей страны наступят сильные морозы. Водителям придётся каждый день прогревать силовые агрегаты своих автомобилей. К этому готовы почти все, но далеко не каждый знает, что на самом деле в качественном прогреве нуждается и коробка передач, особенно если это классический «автомат».

Двигатель разогреть очень просто – достаточно, чтобы он поработал «на холостых» несколько минут. Однако масло в трансмиссионной жидкости сильно густеет после того, как постоит на морозе. Чтобы масло разжижилось его нужно разогреть. После того, как мотор поработает на холостых, это уже прогреет лубрикант в КПП примерно до 40 градусов. Но начинать движение уже можно.

Нормальная температура смазки в коробке передач — 50-90 градусов, поэтому начинать движение нужно максимально аккуратно. Не нужно делать резкие движения и часто переключать передачи на КПП. Скорость также должна быть минимальной. При этом продолжительность такого вождения зависит от того на сколько сильный мороз на улице.

Опубликовано: 09.11.2022 | Автор: Ярослав Т