Получивший изысканный спортивный дизайн Мерседес Е-Класс 2020 оснащен интеллектуальными технологиями и современными вспомогательными системами безопасности. К нам в страну его поставляют в нескольких модификациях – за базовую версию потребуется отдать 3 180 000 рублей, а за максимальную – 8 210 000 рублей. Технические характеристики соответствуют стандартам бизнес-класса. Прекрасные тяговые и скоростные возможности обеспечивают экономичные моторы, которые функционируют на бензине и дизеле, объемом от 2-х до 4-х литров. Машина производится на предприятии в Германии. Она будет соперничать с такими моделями как Jaguar XF, Audi A6, Infiniti Q70 и Lexus GS. Автомобиль хорошо себя проявляет как в условиях города, так и на трассе.
Новый кузов Мерседес Е-Класс 2020 на фото выглядит респектабельным, оригинальным, солидным и динамичным. Технические характеристики, а также комплектации и цены представлены ниже. Модель может похвастаться высоким уровнем комфорта в салоне, продвинутой автомобильной электроникой и великолепной управляемостью.
Технические характеристики
Новинка базируется на платформе MRA с подвесками независимого типа на обеих осях – спереди задействована система на двух рычагах, а сзади стоит многорычажная конструкция. Опционально доступна пневматическая подвеска с двухкамерными пневмо-элементами, однотрубными амортизаторами и 3 режимами функционирования. При изготовлении кузовной части разработчики использовали сталь и алюминиевые сплавы. Из алюминия, к примеру, сделан капот, крышка багажника и передние крылья. Модель наделена вентилируемыми тормозными дисками.
Линейка моторов необычайно широкая, она включает в себя:
- Бензиновые двухлитровые силовые установки, мощностью от 197 до 211 лошадиных сил. Самая младшая 197-сильная версия имеет пиковую тягу в 300 Нм и разгоняет машину до 233 километров в час. Работая в тандеме с АКПП, она потребляет не больше 10,8 литра на 100 км пройденного расстояния.
- Трехлитровые двигатели, функционирующие на бензине и развивающие от 367 до 435 «лошадей». Наиболее мощный 435-сильный агрегат гарантирует достижение первых 100 км за 4,5 секунды и позволяет разогнаться до 250 км/ч;
- Четырехлитровый бензиновый движок, обеспечивающий до 612 лошадиных сил. Это V-образный ДВС с восемью цилиндрами и двойным турбинным надувом. Отвечает экологическому стандарту Евро-6. Его максимальный крутящий момент достигает 850 Нм при 4500 оборотов в минуту.
Также можно приобрести модель и с дизелями. Один из них двухлитровый 194-сильный с непосредственной поставкой горючего, турбинным наддувом и 16-клапанной компоновкой. Другой имеет объем 2,9 литра и мощность 340 л.с.
Технические характеристики (таблица)
| Привод | Задний |
| Кузов | Седан |
| Тип КПП | AT (9) |
| Движок, объем в литрах | 1.95 |
| Разгон от 0 до 100, с | 8.4 |
| Клиренс, см | 16 |
| Макс. скорость, км/ч | 224 |
| Длина, мм | 4923 |
| Ширина, мм | 1852 |
| Высота, мм | 1468 |
| Количество мест для пассажиров | 5 |
| Ширина колесной базы, см | 293.9 |
| Вес автомобиля, кг | 1680 |
| Мощность двигателя, л.с. | 150 |
| Крутящий момент двигателя, Н×м | 360 |
| Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
| Рекомендуемое производителем топливо | Дизель |
| Наличие турбины | Есть |
| Расход в городе, л (на 100 км) | 4.8 |
| Расход за городом, л (на 100 км) | 4.2 |
| Расход в смеш. цикле, л (на 100 км) | 4.1 |
Начало продаж
Mercedes E-Class 2020 уже доступен для приобретения на отечественном рынке. Официальные дилеры оформляют заказы и приглашают всех интересующихся на тест-драйв.
Комплектации и цены
Premium
За начальную версию Premium с двухлитровым дизельным агрегатом, задним приводом и автоматической коробкой передач потребуется заплатить 3 180 000 рублей. Вариант с бензиновым 184-сильным двигателем доступен за 3 230 000 рублей. В список оборудования входит:
- светодиодная головная оптика;
- LED-дневные ходовые фонари;
- внешние зеркала электрически складываемые;
- система омывателя ветрового стекла с обогревом;
- световой и дождевой датчик;
- семнадцатидюймовые диски легкого сплава;
- салонное зеркало с автоматическим затемнением;
- автоматический климат-контроль;
- алюминиевые элементы декора с трапециевидной шлифовкой;
- многофункциональный руль с кожаной отделкой;
- 12,3-дюймовый экран приборной панели;
- обогрев передних кресел;
- теплозащитное остекление;
- обивка салона из кожи;
- передний и задний разделительные подлокотники;
- центральный замок;
- дистанционный ключ;
- электрические стеклоподъемники (задние и фронтальные);
- камера заднего вида;
- подушка безопасности для водителя и переднего пассажира;
- противоугонная система с защитой от буксировки;
- контроль давления в шинах;
- помощник при старте на подъеме;
- переключатель режимов вождения.
Sport
Следующую модификацию Sport c 194-сильным двухлитровым дизелем, АКПП и задним приводом можно заказать за 3 770 000 рублей. Вариант с бензиновым 184-сильным движком обойдется в 3 430 000, со 197-сильным – в 3 680 000 рублей. Версия с 2,9-литровым дизелем стоит 4 760 000 рублей. Она дополнена девятнадцатидюймовыми легкосплавными дисками, расширенными арками колес для дисков AMG, шинами с пониженным уровнем шума, спортивными креслами, пакетом внутреннего освещения и навигационной системой.
Exclusive
За комплектацию Exclusive с двухлитровым дизелем, коробкой-автоматом и полным приводом придется отдать 3 860 000 рублей. За бензиновый 197-сильный движок нужно заплатить 3 770 000. От предыдущей модификации почти ничем не отличается за исключением наличия подвески с системой демпфирования и креслами с комбинированной отделкой.
Sport Plus
Стоимость следующей комплектации Sport Plus варьируется от 3 940 000 до 4 250 000 рублей. Она оснащена активным парковочным ассистентом, панорамной крышей с люком, электрическим приводом фронтальных сидений с функцией памяти и пакетом навигации.
Luxury
Цена комплектации Luxury с 340-сильным 2,9-литровым дизелем остановилась на уровне 4 510 000, а версию с бензиновым 367-сильным агрегатом можно приобрести за 4 570 000. Она снабжена пакетом освещения салона, задним диваном с обогревом, автодоводчиками и более качественной акустикой.
Особая серия
Также доступна Особая серия с трехлитровым 435-сильным мотором за 5 810 000 рублей. Модификация с 612-сильным ДВС стоит 8 210 000 рублей. Она включает в себя двадцатидюймовые диски, адаптивную подвеску с электронной блокировкой дифференциала задней оси и новые декоративные элементы интерьера.
Комплектации и цены (таблица)
| Комплектация | Объем, л | Топливо | Мотор, л.с. | Коробка | Динамика до 100 км/ч, сек | Крут. момент, Н×м | Привод | Максималка, км/ч | Расход в смеш. цикле, л | Цена, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 200 d Premium | 1.95 | диз. | 150 | AT | 8.4 | 360 | задний | 224 | 4.8 | 3 179 000 |
| E 220 d 4MATIC Sport | 1.95 | диз. | 194 | AT | 7.5 | 400 | 4х4 | 239 | 5.4 | 3 479 000 |
| E 200 4MATIC Premium | 1.99 | бенз. | 197 | AT | 7.7 | 300 | 4х4 | 233 | 10.9 | 3 459 000 |
| E 220 d 4MATIC Sport | 1.95 | диз. | 194 | AT | 7.5 | 400 | 4х4 | 239 | 5.4 | 3 769 000 |
| E 200 4MATIC Sport Plus | 1.99 | бенз. | 197 | AT | 7.7 | 300 | 4х4 | 233 | 10.9 | 4 249 000 |
| E 200 4MATIC Sport | 1.99 | бенз. | 197 | AT | 7.7 | 300 | 4х4 | 233 | 10.9 | 3 679 000 |
| E 200 Premium | 1.99 | бенз. | 197 | AT | 7.5 | 300 | задний | 240 | 9.6 | 3 259 000 |
| E 200 Sport | 1.99 | бенз. | 197 | AT | 7.5 | 300 | задний | 240 | 9.6 | 3 459 000 |
| E 200 Sport Plus | 1.99 | бенз. | 197 | AT | 7.5 | 300 | задний | 240 | 9.6 | 3 939 000 |
| E 400 d 4MATIC Luxury | 2.93 | диз. | 340 | AT | 4.9 | 700 | 4х4 | 250 | 6.9 | 4 509 000 |
| 0 | — | — | — | — | N/A | |||||
| E 220 d 4MATIC Exclusive | 1.95 | диз. | 194 | AT | 7.5 | 400 | 4х4 | 239 | 5.4 | 3 859 000 |
| E 450 4MATIC Luxury | 3 | бенз. | 367 | AT | 5.6 | 500 | 4х4 | 250 | 12.3 | 4 569 000 |
| AMG E 63 S 4MATIC+ Особая серия | 3.98 | бенз. | 612 | RT | 3.4 | 850 | 4х4 | 250 | 11.8 | 8 209 000 |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Дизайн
Автомобиль Мерседес Е-Класс 2020 получил традиционный для данной марки экстерьер, сочетающий в себе детали делового и спортивного стиля.
- Фронтальная часть слегка вытянулась и стала заостреннее. Установлена покатая капотная крышка с небольшими ребрами выштамповок, а также оптика, представленная двойными фарами и LED-ходовые фонари. Присутствует бампер, выполненный в оригинальной форме и укрупненная решетка, у которой увеличилась дистанция между ребрами, покрытыми хромом.
- В профильной проекции заметны изящные изгибы на кузовных панелях, проходящие рядом с порогами и ручками дверей. Фактурные арки колес вмещают стильные диски легкого сплава. Покатая крыша добавляет облику стремительности, а хромированная оконная линия привносит премиальные нотки.
- Корма снабжена компактной крышкой багажного отделения со спойлерным выступом и блоками стоп-сигналов, растянутыми по горизонтали. В объемный обвес встроен диффузор, световые отражатели и патрубки системы выхлопа.
Внутренняя архитектура радует удобными сиденьями с модернизированным профилем и функцией обогрева и вентиляции. Салон отделан качественной натуральной кожей, мягким пластиком и элегантными лакированными вставками. Имеются элементы из металла и дерева.
Конкуренты
Разработчики сделали все возможное, чтобы Mercedes E-Class 2020 мог соперничать с разработками других знаменитых брендов, среди которых:
- Hyundai Genesis G80;
- Jaguar XF;
- Audi A6;
- Infiniti Q70;
- Lexus GS.
Фото
Видео
Комплектации и опции (таблица)
| Функции | E 200 d Premium | E 220 d 4MATIC Sport | E 200 4MATIC Premium | E 220 d 4MATIC Sport | E 200 4MATIC Sport Plus | E 200 4MATIC Sport | E 200 Premium | E 200 Sport | E 200 Sport Plus | E 400 d 4MATIC Luxury | E 220 d 4MATIC Exclusive | E 450 4MATIC Luxury | AMG E 63 S 4MATIC+ Особая серия | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Адаптивные фары (AFS) | Opt. | Opt. | — | — | — | — | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | — | Opt. | — | Opt. | Opt. | — | — | Opt. | — | — |
| Климат-контроль | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Круиз-контроль | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Задние фары со светодиодами | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Помощник контроля «слепых зон» | Opt. | Opt. | — | — | — | — | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | — | Opt. | — | Opt. | Opt. | — | — | Opt. | — | — |
| Салон, отделанный кожей | + | + | — | — | — | — | + | — | Opt. | Opt. | + | Opt. | Opt. | — | + | — | — | + | — | — | + | — | — |
| Привод передних сидений, электрический | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Подогрев передних сидений, электрический | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Камера заднего вида | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Помощник контроля полосы движения с предотвращением выезда (LKA) | Opt. | Opt. | — | — | — | — | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | — | Opt. | — | Opt. | Opt. | — | — | Opt. | — | — |
| ESP (система контроля заносов) | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Адаптивный круиз-контроль (ACCS) | Opt. | Opt. | — | — | — | — | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | — | Opt. | — | Opt. | Opt. | — | — | Opt. | — | — |
| Вентилируемые сиденья первого ряда | Opt. | Opt. | — | — | — | — | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | — | Opt. | — | Opt. | Opt. | — | — | Opt. | — | — |
| Система помощи при торможении (BAS) | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Ходовые огни со светодиодами | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Помощник предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Доступ в салон автомобиля без ключа | Opt. | Opt. | — | — | — | — | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | — | Opt. | — | Opt. | Opt. | — | — | Opt. | — | — |
| Рулевая колонка, ругулируемая | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Боковые зеркала с подогревом | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Контроль давления в шинах | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Светодиодные фары | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Система помощи при старте на подъеме (HAC) | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Антипробуксовочная система (TCS) | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Передние датчики парковки | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| ABS | есть | + | — | — | — | — | есть | + | есть | есть | есть | есть | есть | — | есть | — | есть | есть | — | — | есть | — | — |
| Усилитель рулевого управления, электро | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Задние датчики парковки | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Центральный замок | + | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + | + | — | — | + | — | — |
| Подогрев сидений второго ряда | Opt. | Opt. | — | — | — | — | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | — | + | — | Opt. | + | — | — | Opt. | — | — |
