Новый Mercedes-AMG GLC будет официально представлен примерно через полгода. Сейчас инженеры баварской компании заняты тестами данного кроссовера. Недавно машина в камуфляже была замечена на трассе Нюрбургринг. Модификация, представленная на снимках, является подзаряжаемым гибридом, на что указывает несколько факторов.
Сейчас GLC находится на одном из последних этапов разработки. Топливный классический кроссовер уже неоднократно был замечен на дорожных тестах. Как сообщалось ране, модель будет представлена весной следующего года и станет одной из самых ярких новинок баварского концерна. Но сегодня настала очередь гибридной версии AMG GLC 63 4MATIC. К слову, это самый первый замеченный прототип модели с PHEV установкой.
На шпионских фотографиях отчетливо видно, что это самая спортивная модификация нового GLC (фото: motor.es). Большая решетка радиатора и расширенная колея придают автомобилю более агрессивный внешний вид. Также заметно, что передний свес больше, чем в обычном GLC. Поэтому AMG GLC 63 4MATIC будет длиннее. Еще из примечательных деталей — большие легкосплавные диски и красные тормозные суппорта на задних колесах. К слову, спереди тормоза окрашены в желтый цвет.
Задняя часть выделяется за счет четырех квадратных выхлопных патрубков. Такая компоновка и форма труб встречается практически на всех моделях, разработанных спортивным подразделением бренда. С левой части автомобиля можно заметить лючок, который скрывает разъем для зарядки аккумулятора.
Модель получит ту же силовую установку, что и AMG C 63, то есть гибридную систему на основе двухлитрового турбированного силового агрегата. Известно, что специально для AMG GLC 63 будет увеличена её производительность. Значит, уже сейчас можно сделать вывод, что внедорожник будет выдавать более 544 «лошадей».
