Компания Mercedes вновь вывела на тесты свой новый родстер SL, и судя по тому, что наблюдается частичная маскировка, можно предположить, что проводятся финальные тестирования. Небольшой слой винила покрывает лишь переднюю и заднюю части автомобиля, скрывая его наиболее интересные детали.
До официального дебюта разработки спортивного подразделения Mercedes-AMG осталось не так много времени, ведь по последней информации родстер SL 2022 года будет показан публике 12 августа этого года. Кроме этого, уже к концу текущего года производитель планирует начать предпродажи автомобиля, и он будет позиционироваться, как модель 2022 года. Все это означает, что первые поставки спорт-кара клиентам начнутся приблизительно в начале весны.
Прототип, запечатленный на последних “шпионских” снимках, выехал на тесты практически «обнаженным», но его передняя и задняя части по-прежнему обтянуты винилом (фото: www.motor.es). Хотя уже сейчас можно увидеть радиаторную решетку в фирменном стиле Panamericana. Фары головного освещения также покрыты маскировкой, однако их клиновидная форма легко идентифицируется, благодаря светодиодным лентам ДХО. Стоит отметить, что большие воздухозаборники по краям бампера не получат никаких изменений и будут соответствовать нынешней модели. Линии кузова, огромные спортивные колеса и цвет, в котором выполнен Mercedes SL, придают автомобилю в версии купе спортивный и элегантный вид. Несмотря на то, что задняя часть также полностью покрыта маскировкой, на этих фото впервые можно увидеть прямоугольные патрубки выхлопной системы, торчащие из диффузора.
Несмотря на то, что автопроизводитель уже подтвердил, что модель будет иметь компоновку сидений 2+2, ничего сверхъестественного от заднего ряда ожидать не стоит — его пространство будет крайне ограниченным. В то же время, передняя панель будет выглядеть достаточно современно и привлекательно. На центральной консоли родстера будет по-прежнему находиться большой 12,8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, а вот приборная панель сменится на полностью цифровую в стиле планшета.
Новый R232, как его называют внутри компании, является прямым преемником родстера AMG GT, который он заменит в модельной линейке. Моторная гамма автомобиля будет состоять из 4-, 6- и 8-цилиндровых силовых агрегатов, включая различные варианты электрификации. Самый мощный мотор, согласно последним заявлениям будет развивать примерно 800 л.с., а дальность хода в полностью электрическом режиме у модели с PHEV составит около 25 км.
