Mercedes-Benz объявил о радикальном изменении своей стратегии в сегменте электромобилей, отказываясь от отдельной линейки EQ в пользу электрических версий классических моделей. Согласно последнему корпоративному отчёту, компания готовит полностью электрический E-Class, который заменит нынешний EQE и будет построен на совершенно новой специализированной платформе. Одновременно с этим производитель планирует выпустить электрические варианты GLC (вместо EQC) и C-Class, что ознаменует конец эпохи специальных электромобилей бренда.
Электрический Мерседес Е-Класс, хотя точные сроки его появления официально не раскрываются, предположительно будет представлен в конце 2026 года, а продажи начнутся в 2027 году — уже после дебюта электрических CLA, GLC и C-Class. Таким образом, немецкий производитель планомерно переходит к унификации своего модельного ряда, где традиционные названия сохраняются независимо от типа силовой установки.
Технической основой новинки станет не платформа EVA2. Характеристики будущего электрокара держатся в секрете, но эксперты ожидают увеличения запаса хода по сравнению с нынешними 690 км у EQE. Примечательно, что запуск электрического Mercedes E-Class в 2027 году может совпасть с плановым обновлением текущего E-Class с ДВС, которому к тому времени исполнится четыре года. Несмотря на разные платформы, салоны обеих версий могут оказаться схожими. (фото: Mercedes-Benz)
