Mercedes удивил публику необычным тизером: на этот раз вместо привычных прототипов компания показала скульптуру, напоминающую цельный каменный монолит, в котором угадываются черты нового поколения Sprinter 2026. Несмотря на то, что внешне экспонат больше похож на кусок скалы, производитель называет его «каменной скульптурой», и именно так впервые раскрывает детали четвертого Sprinter.
Внимательный взгляд различит массивную фирменную решетку радиатора с трехлучевой звездой и вытянутый капот. Габариты скульптуры внушительны — 6,5 метра в длину, 2,75 в высоту и 2,5 в ширину, но серийная версия, скорее всего, будет отличаться по размерам.
Главная интрига — новая архитектура: для электрических модификаций предусмотрена платформа VAN.EA, а для дизельных и бензиновых — VAN.CA. На базе VAN.EA появятся не только грузовые фургоны, но и роскошные лимузины VLE и VLS, причем производитель обещает, что электрические версии будут заметно отличаться от пассажирских аналогов (источник: autoexpress.co.uk).
Первые тесты платформы VAN.EA показали впечатляющие результаты: младшая модель VLE смогла преодолеть 683 мили, сделав всего две короткие остановки для подзарядки. Ожидается, что запас хода на одной зарядке составит до 300 миль, что может превзойти нынешний Sprinter с его 279 милями на батарее 113 кВт*ч.
Обе платформы — VAN.EA и VAN.CA — будут модульными, что позволит создавать фургоны разной длины, колесной базы и грузоподъемности. Mercedes обещает широкий выбор модификаций: от рефрижераторов и мастерских до автомобилей для экстренных служб и кемперов.
Первые серийные модели на новой платформе появятся в 2026 году, а полноценный Sprinter следующего поколения стоит ждать ближе к 2027 году.
