Немецкий производитель Mercedes сообщил, что в ближайшее время изменит схему выпуска своего компактного кемпера Marco Polo. Если раньше доработкой фургона занимались специалисты Westfalia на площадке в Готе, то теперь сборку и переоборудование планируют перенести на собственный завод марки в Людвигсфельде. В компании объясняют это желанием оптимизировать процессы и в итоге предложить покупателям «еще более совершенный дом на колесах».
При этом в Mercedes подчеркивают, что идеология модели останется прежней. Marco Polo и дальше будет ориентирован на формат «глэмпинга» в сегменте компактных кемперов, а изменения затронут, в основном, оснащение и удобство. По словам производителя, после обновления фургон станет заметно уютнее и комфортнее, чем раньше.
Одним из главных новшеств стала выдвижная крыша с электроприводом. Ее заднюю часть доработали, добавив запас хода на 100 мм. В эту секцию интегрировали новое светодиодное освещение с несколькими сценариями: от холодного «бодрящего» света до теплых, более спокойных оттенков. Дополнительно предложат раздвижную панель, которая пропускает больше дневного света и открывает обзор на ночное небо.
Также для Marco Polo подготовили новый тент со скрытой рукояткой: его можно быстро поставить или снять, что удобно, например, перед заездом на автомойку. В список обновлений вошли новые столики, иные выдвижные ящики, более экономичный холодильник и магнитные накладки на окна.
Раз уж производство становится «внутренним», Mercedes обновил и мультимедийную часть. Теперь управлять крышей, наружным освещением и аудиосистемой с восемью динамиками можно через основной экран, а также со смартфона с помощью приложения MBAC.
Ранее Marco Polo продавался только в дорогих версиях Premium Plus и AMG Line, где предусмотрены мини-кухня и две кровати. Вскоре после открытия заказов появится более простая модификация Marco Polo Horizon: вместо встроенной кухни и шкафов там установят заднее сиденье. Марка позиционирует ее как вариант для выходных и коротких отпусков.
Данных по силовой установке пока нет, поэтому ожидается, что, как и прежде, предложат V 300 d. Точные характеристики объявят позже. При этом появление Horizon должно заметно снизить входной ценник относительно нынешних примерно 90 000 фунтов стерлингов. Mercedes также подтвердил, что к концу десятилетия выйдет полностью электрический Marco Polo на платформе VAN.EA (источник: autoexpress.co.uk).
