Владельцы электромобилей Smart третьего поколения оказались в непростой ситуации: если аккумулятор выходит из строя, восстановить машину становится практически невозможно. Причина проста — Mercedes-Benz больше не поставляет новые батареи для этих моделей, а альтернативных вариантов практически нет. Электрический Smart, некогда популярный городской автомобиль, особенно в Германии, теперь рискует массово отправиться на разборку из-за банальной нехватки комплектующих.
Третья генерация Smart Electric Drive, построенная на базе Smart 451, выпускалась с 2012 по 2015 год. Только в одной Германии на ходу остаются более трех тысяч таких машин. Несмотря на то, что сами автомобили показали себя весьма выносливыми, их «ахиллесова пята» — аккумулятор. Проблему усугубляет и программное обеспечение: если выходит из строя 12-вольтовая батарея, вся система может полностью отключиться, а раньше в таких случаях Mercedes просто менял аккумулятор целиком. Теперь же такой возможности нет.
Ситуация осложняется тем, что батареи для Smart ED3 производились компанией Li-Tec, которая прекратила выпуск ячеек еще в 2015 году. После этого Daimler перешел на аккумуляторы LG Chem для новых моделей, но они несовместимы с предыдущим поколением. Уже с 2020 года владельцы начали сталкиваться с нехваткой запасных частей, а сейчас проблема стала критической.
Единственный шанс продлить жизнь этим электромобилям — обращаться в специализированные сервисы, где могут попытаться заменить отдельные элементы батареи. Однако массового решения для тысяч владельцев пока не найдено, и многие Smart ED3 рискуют преждевременно закончить свой путь на свалке.
