Mercedes-AMG Petronas F1 team вместе с Petronas активно готовятся к грядущим переменам в регламенте Формулы-1, которые вступят в силу в 2026 году. В рамках совместного проекта инженеры двух компаний трудятся над созданием инновационного топлива, способного не только соответствовать новым экологическим стандартам, но и превосходить традиционные аналоги по эффективности и мощности.
В третьем выпуске технической серии «Дорога к 2026 году» подробно раскрывается, как специалисты Mercedes и Petronas объединяют усилия для разработки топлива будущего. В центре внимания — использование сырья, не конкурирующего с пищевыми продуктами: речь идет о несъедобной биомассе, переработанных городских отходах и возобновляемых источниках абиотического происхождения (RFNBO). Такой подход позволяет создавать топливо, которое не только безопасно для окружающей среды, но и обеспечивает оптимальную работу силовых установок нового поколения.
В обсуждении приняли участие ведущие эксперты обеих компаний: Хайвелл Томас, отвечающий за силовые агрегаты Mercedes AMG, а также Чжан Миньяо и Чандрамара Мутиа, курирующие топливные технологии в Petronas. Они рассказали, что новое топливо разрабатывается с учетом максимальной отдачи и плавности работы двигателя, а его состав подбирается индивидуально под требования будущих моторов Формулы-1.
Помимо самого топлива, инженеры Petronas создали моторное масло Cintium и специальную жидкость Tutera, которые рассчитаны на экстремальные нагрузки и соответствуют ужесточённым стандартам по тепловым и электрическим характеристикам.
Весь процесс и детали разработки можно увидеть в третьем эпизоде серии, который уже доступен на цифровых платформах Mercedes AMG Petronas F1 team и Petronas.
