Два немецких автогиганта — Mercedes-Benz и BMW — ведут активные переговоры о сотрудничестве, которое может стать историческим для обоих брендов. Причиной сближения стала неожиданно медленная динамика рынка электромобилей: планы по развитию электролинейки пришлось скорректировать, а значит, и стратегию по двигателям внутреннего сгорания пересмотреть. В результате Mercedes-Benz рассматривает возможность закупки у BMW новых четырехцилиндровых бензиновых моторов для своих ключевых моделей — от CLA и GLA до C-класса и даже будущей компактной серии «little G».
Руководство обеих компаний уже обсуждает детали соглашения, и, по слухам, официальное объявление может прозвучать до конца года. Для Mercedes это шанс снизить расходы на разработку и быстрее расширить линейку гибридов, не вкладываясь в создание собственных новых четырехцилиндровых агрегатов. BMW, в свою очередь, получит дополнительную загрузку своих производственных мощностей и новые источники дохода.
Сейчас Mercedes-Benz уже использует собственный 1,5-литровый турбомотор M252, который выпускается совместным предприятием с Geely и Renault, но этот двигатель не поддерживает полноценные подключаемые гибриды. Здесь и появляется окно возможностей для BMW: их двухлитровый турбомотор B48 отличается модульной архитектурой и подходит для разных платформ, что позволит Mercedes гибко интегрировать его в свои автомобили.
Обсуждается и совместное производство моторов на заводе Steyr в Австрии, а также создание базы в США для обхода импортных пошлин. В итоге Mercedes сможет сосредоточиться на разработке более мощных шести- и восьмицилиндровых двигателей, а BMW — выгодно использовать простаивающие мощности и укрепить позиции на рынке.
