Как стало известно, Mercedes готовит плановое обновление для модели CLE 2026, которая уже успела пройти часть жизненного цикла. Дебют доработанного купе, а вместе с ним и родственных версий с открытым верхом, ожидается ближе к концу 2026 года или в начале 2027-го. Ранее тестовый автомобиль попадался с полностью закрытой «маской», но свежие снимки позволяют понять, что под камуфляжем скрываются заметные перемены.
Основной акцент сделан на передке. Прототип получил новые фары с фирменной световой подписью в виде трехлучевой звезды. При этом, судя по очертаниям, производитель пересматривает спорное оформление решетки радиатора, впервые показанное на GLC с EQ-стилистикой. Даже с учетом статуса прототипа видно, что решетка станет крупнее и будет располагаться ниже, фактически опускаясь к основанию бампера. По форме она окажется более глубокой, что должно заметно освежить внешний вид и приблизить CLE к актуальному дизайну марки.
Сильной подсветки, как у электромобилей Mercedes, здесь, вероятнее всего, не будет: решетка должна оставаться функциональной и пропускать достаточный поток воздуха к ДВС, и этот прототип лишь подтверждает такую логику.
По технике ожидается набор силовых установок, близкий к нынешнему, но с важным исключением. Для семейства CLE это станет первым появлением V8: AMG, как сообщается, вернет восьмицилиндровый мотор на часть легковых моделей, включая полноценный Mercedes-AMG CLE 63. Сейчас роль «старшего» исполняет AMG 53 с серьезной подвеской, но шестицилиндровым двигателем и мягким гибридом, которому, по мнению многих, не хватает харизмы прежних флагманов.
Те же изменения затронут и кабриолет, который должен появиться в линейке позже в этом году или в начале следующего. Модель продолжит соперничать с BMW 4 Series, а будущий CLE 63 AMG, получив V8, сможет снова навязать достойную конкуренцию BMW M4 Competition по части «огневой мощи» (фото: autoexpress.co.uk).
