На автосалоне, который недавно открылся в Нью-Йорке, компания Mercedes-Benz продемонстрировала новое поколение кроссовера GLS. Модернизация автомобиля прошла по тому же сценарию, что и у GLE. Обе модели построены на базе единой модульной платформы MHA. Длина GLS после смены поколений увеличилась на 77 мм, достигнув 5207 мм. Кроссовер расширился на 22 мм до 1956 мм. Размер колесной базы также возрос на 60 мм: этот показатель дошел до отметки в 3135 мм.
Внесенные в конструкцию изменения позволили производителю увеличить объем внутреннего пространства. В частности, даже на третьем ряду в Mercedes GLS смогут уместиться высокорослые пассажиры. А доработка передней части кузова кроссовера привела к снижению коэффициента аэродинамического сопротивления до 0,32.
Третье по счету поколение немецкой модели получит несколько бензиновых и дизельных моторов V6 и V8. В начальной модификации GLS, которая по умолчанию имеет привод на все колеса, предусматривается 286-сильный мотор, работающий на «тяжелом» топливе. В других версиях кроссовера устанавливается аналогичный двигатель, мощность которого увеличена до 330 л.с., а крутящий момента — до 700 Нм. Данный мотор отличается наличием каталитического нейтрализатора аммиака и селективного нейтрализатора оксидов азота. Оба компонента повышают экологичность автомобиля.
Базовые бензиновые двигатели поставляются вместе со стартер-генератором, увеличивающим общую мощность агрегатов на 22 л.с. и тягу на 250 Нм, и батареей на 48 В. Это решение не только временно увеличивает уровень отдачи, но и помогает накапливать энергию торможения. Стандартный бензиновый мотор развивает порядка 367 л.с. при 500 Нм. В других модификациях GLS появляется 489-сильный двигатель с тягой на 700 Нм. Каждый из показателей не учитывает работу стартер-генератора.
Вне зависимости от типа двигателя на новый кроссовер устанавливается 9-скоростная автоматическая КПП. Немецкая модель получит доработанную адаптивную подвеску и систему, которая мониторит отбой и усилие на сжатие, приходящееся на каждое из колес. Бортовая электроника путем изменения положения кузова и других элементов конструкции нивелирует крены при прохождении поворотов и дефекты дороги.
Третье поколение GLS получило полуавтономную систему управления, которая, в частности, контролирует разметку и отслеживает дистанцию перед другими автомобилями. Дополнительно в немецкой модели предусматривается мультимедийный комплекс, в состав которого вошли два дисплея на 12,3 дюйма. В качестве опции предлагается дополнительный экран на 7 дюймов, который монтируется в подлокотник заднего ряда сидений.
Производство обновленного Mercedes GLS наладят на американском автозаводе. Оттуда модель будет поставляться на другие рынки.
