После суровых зимних испытаний и заездов по легендарному Нюрбургрингу, Mercedes перенес тесты нового поколения GLB 2027 на южные широты, где жара и сложные условия позволяют довести настройки до совершенства. Интересно, что сейчас речь идет не о полностью электрической версии, хотя именно она, по слухам, появится первой на рынке.
Свежий GLB 2027 года вновь попал в объективы шпионских камер. Внешность заметно изменилась: передняя оптика стала компактнее, а внутри фар теперь можно заметить фирменную трехлучевую звезду с опциональной подсветкой MultiBeam. Решетка радиатора увеличилась и получила новое оформление, придавая кроссоверу более внушительный вид.
Главная революция — сзади. Теперь фонари выполнены в виде единой светодиодной полосы-бумеранга, объединяющей функции габаритов, стоп-сигналов и поворотников. Такой подход напоминает решения, ранее встречавшиеся на концептах EQT, и делает корму GLB особенно узнаваемой.
Силуэт автомобиля остался узнаваемым: строгие, почти квадратные линии кузова, массивные 19-дюймовые диски, а также двойные выхлопные патрубки по краям — явный намек на мощную бензиновую версию. Между ними — характерная теплозащита, которую не встретишь на электромобилях. В салоне — крупный цифровой дисплей, перекочевавший с CLA Coupe, визуально объединяющий приборную панель и мультимедийную систему.
Премьера нового GLB намечена на середину 2026 года. Сначала дебютирует электрическая модификация с запасом хода до 750 км, а к концу года подтянутся гибриды с фирменным полным приводом 4MATIC и мощностью около 190 л.с. Дизельных версий, как и прежде, не будет.
