Разработка самой мощной версии Mercedes CLE AMG 2026 продолжается. Знаменитый бренд вернулся на гоночную трассу Нюрбургринг, чтобы протестировать последние изменения, внесенные в конструкцию шасси и двигателя. С тех пор, как стало известно о замене гибридной силовой установки на мощный двигатель V8 с двойным турбонаддувом, автомобиль не появлялся на немецких дорогах.
На новых шпионских фотографиях Mercedes-AMG CLE 63 Coupe не наблюдается никаких изменений в его внешности. Передний бампер по-прежнему демонстрирует большие воздухозаборники, а также вертикальные люки, которые открываются и закрываются в зависимости от потребностей двигателя в охлаждении. Тормоза имеют собственные жабры на передних щитках для улучшения аэродинамики. Решетка радиатора также демонстрирует свою характерную форму. В выпуклых колесных арках установлены массивные легкосплавные диски диаметром до 20 дюймов с большими перфорированными тормозными дисками из карбона. Шестипоршневые суппорта на передней оси обеспечивают хорошее торможение.
Прототип больше не имеет порта для зарядки аккумулятора системы PHEV, который был установлен под крайним правым рулем. Это означает, что испытательный автомобиль оснащен мощным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность около 550 л.с. Он будет дополнен системой MHEV на 48 Вольт, которая обеспечит дополнительные 23 л.с. на этапе разгона. Электродвигатель встроен в девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Его дебют ожидается в середине 2025 года, а выход на рынок – ближе к 2026 году (фото: motor.es).
