Mercedes-Benz выпустил финальный тизер электрического VLE: дебют намечен на 10 марта 2026 года

Немецкий бренд Mercedes-Benz опубликовал финальный трейлер нового полностью электрического вэна VLE 2026. По данным, полученным от официального представителя, модель построена на базе принципиально нового фургона и станет первой серийной машиной на платформе EA (pure electric architecture). Архитектура рассчитана на 800-вольтовую электросистему, а покупателям предложат варианты с передним приводом и с полным. В салоне предусмотрено до восьми посадочных мест. Мировая премьера назначена на 10 марта 2026 года. В дальнейшем выпуск планируют локализовать на предприятии Fujian Benz, а уже после VLE в линейке появится серия VLS.

Судя по тизеру, передняя часть выполнена в актуальной стилистике марки: в блоке оптики заметны два элемента в форме трехлучевой звезды, а сверху проходит тонкая световая перемычка. Ожидается и «глухая» решетка радиатора — ее контуры, судя по всему, будут обыграны подсветкой. Отдельно обращает на себя внимание коричневый окрас машин на трейлере, который намекает на премиальный статус новинки.

Если сравнивать с ранее замеченными замаскированными прототипами, у VLE более наклонено лобовое стекло, которое плавно переходит в ниспадающую крышу. Линия пояса стала выше, чем у нынешнего V-Class, а остекление выглядит более компактным. Заявлены скрытые дверные ручки и пятиспицевые колесные диски. Корма пока раскрыта частично: виден небольшой спойлер и вертикальные фонари, но их точная графика станет понятна позже (фото: Mercedes-Benz).

Известно, что автомобиль уже прошел аэродинамическую трубу, скоростные и экстремальные динамические проверки, а также дальние заезды. В частности, на маршруте Штутгарт—Рим протяженностью 1100 км ему хватило двух быстрых зарядок по 15 минут. На серпантинах и в тесных итальянских улочках, как отмечается, заметно помогает активное подруливание задних колес. Внутри обещана новейшая операционная система MB от Mercedes-Benz (источник: autohome.com.cn).

Опубликовано: 17.12.2025 05:44 | Автор: Павел Афанасьев