Mercedes-Benz критикует BMW из-за платного подогрева сидений
Компания Mercedes-Benz раскритиковала своего основного конкурента BMW за введение платных подписок на базовые функции автомобиля, которые, по мнению Mercedes, должны предоставляться бесплатно. Несмотря на то, что оба бренда активно используют модель подписок для получения дополнительной прибыли от клиентов, Mercedes обвинила BMW в чрезмерной жадности и стяжательстве.
Поводом для скандала послужило недавнее решение BMW ввести ежемесячную подписку за использование подогрева сидений в своих автомобилях. По мнению Mercedes, подогрев сидений является базовой и необходимой функцией, к которой не должно быть платного доступа. Главный софтверный директор Mercedes Магнус Остберг заявил, что их компания, в отличие от конкурентов, предлагает клиентам «роскошный и целостный опыт», не прибегая к откровенному вымогательству денег.
Скандал вокруг платного подогрева сидений в BMW разразился в 2022 году и вызвал бурю негодования со стороны клиентов и автомобильных экспертов. В итоге BMW была вынуждена отменить эту спорную инициативу. Тем не менее, несмотря на критику, многие автопроизводители продолжают активно внедрять модель подписок, рассматривая это как дополнительный канал монетизации.
Тем временем китайские автокомпании наступают на пятки своим конкурентам из других стран даже в сегменте спорткаров. В частности, недавно BYD сообщила о сроках официальной презентации нового спорткара YangUang U9.
