Mercedes-Benz готовит к выходу полностью электрическую версию C-class, которая будет построена на новой платформе MB, уже знакомой по GLC EV. Ожидается, что оба автомобиля получат схожие технические решения, включая аккумулятор на 94 кВт*ч и запас хода порядка 800 км. По предварительным данным, C-class EV и GLC EV будут отличаться деталями оформления: у C-class решетка радиатора станет крупнее и получит три декоративные вставки, а у GLC EV их будет две. Фары обеих моделей оформят в стиле фирменной трехлучевой звезды.
GLC EV предложит как заднеприводные, так и полноприводные версии: базовая мощность составит 272 л.с., а топовая AMG-версия разовьет до 608 л.с. Запас хода у старших модификаций достигнет 735 км. Ожидается, что C-class EV появится на рынке одновременно с электрическим BMW 3-й серии, что добавит интриги в сегменте.
Параллельно Mercedes-Benz готовит обновленный GLA, который дебютирует в следующем году. Новинка, построенная на архитектуре MMA, будет доступна как в электрическом, так и в гибридном исполнении, заменив EQA и бензиновый GLA второго поколения. Судя по «шпионским» снимкам, новый GLA станет более спортивным, получит купеобразный силуэт и увеличится в длину до 4500 мм, что обеспечит просторный салон.
Электрический GLA оснастят 800-вольтовой системой, как у нового CLA, и предложат два варианта батарей — на 58,5 и 85 кВт*ч. Максимальная дальность хода составит до 779 км, а мощность — 268 или 349 л.с. В 2027 году ожидается появление двух «заряженных» AMG-версий. Гибридная модификация получит турбомотор 1,5 л в паре с электродвигателем. Производство наладят на заводе в Раштатте, Германия (фото: Mercedes-Benz).
