Mercedes-Benz G-Class 2025 — это не просто внедорожник, а настоящая легенда, которая уже более сорока лет остается в строю. С 1979 года с конвейера сошло 600 тысяч экземпляров, и это событие производитель отметил особо, ведь еще два года назад счетчик был на отметке 500 тысяч. То есть за последние пару лет G-класс продавался особенно активно — каждый пятый из всех выпущенных за всю историю был собран совсем недавно. Среди них встречаются и лимитированные версии, в том числе точные копии первых G-универсалов, а Mercedes обещает, что традиция выпускать особые модификации продолжится.
G-Class всегда отличался верностью своим корням: рамная конструкция, полный привод, три блокировки дифференциалов, узнаваемый квадратный силуэт, круглые фары и «запаска» на двери — все это осталось неизменным. В базовой версии под капотом установлен 3,0-литровый рядный мотор мощностью 443 л.с., работает он в паре с 9-ступенчатым «автоматом» и, конечно, системой полного привода.
Интересно, что более 90% покупателей выбирают для своего G-класса дополнительные опции, в среднем заказывая по три индивидуальных решения. Цветовая палитра поражает: только Manufaktur предлагает 20 тысяч оттенков, многие из которых вдохновлены историческими версиями.
G-класс давно перестал быть просто утилитарным автомобилем — теперь это символ статуса с роскошным интерьером, но при этом не растерял своих внедорожных качеств. Кстати, теперь в линейке появился и электрический вариант — G 580 с технологией EQ, который стал юбилейной 600-тысячной машиной. Однако спрос на электроверсию пока не оправдал ожиданий, и Mercedes не скрывает, что большинство клиентов по-прежнему выбирают классические бензиновые модификации.
