Минивэн Mercedes-Benz Citan 2023 приобретает кроссоверный стиль с помощью комплекта от Vansport

Коммерческие автомобили и минивэны, по общему признанию, не так часто выбирают для тюнинга, но, когда все-таки какая-то модель из данного сегмента получает тюнинг-комплект — это выглядит действительно превосходно. Так произошло и с недавно дебютировавшим Mercedes-Benz Citan 2023, который получил ряд доработок от тюнинг-ателье Vansports.

Напомним, что Vansports является суббрендом такой компании как Heinz Hartmann GmbH, специализирующейся по большей степени на автомобилях Mercedes-Benz. Среди их наиболее запоминающихся работ можно отметить Citan предыдущего поколения, а также модифицированные Vito и Sprinter. При этом, компания придает минивэнам как стиль внедорожника, так и вид высокопроизводительной модели.

Так и “Цитан” нового поколения получил 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, которые при помощи проставок немного вылезли за пределы колесных арок. Чтобы это выглядело более гармонично на колесные арки были установлены небольшие расширители черного цвета. Вместе с этим такие арки придают автомобилю более кроссоверный стиль. Производитель комплекта не показал интерьер автомобиля, но пообещал, что там произойдут серьезные изменения, включая наличие кожаной обивки, новые напольные коврики, алюминиевые панели порогов, такие же накладки на педали и многое другое.

На этом Vansport не остановились и поработали над подвеской нового Citan. Причем для тех, кому нужна управляемость предложена заниженная на 30 мм подвеска, а также более жесткие амортизаторы. Те, кто предпочитают выезд на природу в большой компании могут выбрать себе амортизаторы и пружины, увеличивающие клиренс минивэна. Представленный тюнинг-комплект будет доступен для приобретения осенью текущего года, тогда же покажут дополнительные фотографии как экстерьера, так и интерьера модели.

Кстати, недавно обновленный Mercedes EQA, судя по всему, тоже готовится к модернизации, доказательством чего являются шпионские фотографии.

Опубликовано: 04.07.2022 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив