Двигатели внутреннего сгорания медленно, но уверенно уходят в прошлое. Как стало известно на днях, очередь дошла и до знаменитого «Гелика». Mercedes-Benz готовится представить модификацию с электромотором под капотом. Компания продает автомобиль в неизменном виде уже на протяжении тридцати лет. Кстати, индекс также остаётся прежним — W463.
В настоящий момент Mercedes работает над новым поколением внедорожника, который больше не будет использовать двигатель V8 под капотом. В новом отчете немецкого журнала mbpassionblog сообщается, что презентация электрического G-Class состоится в начале сентября этого года на выставке IAA в Мюнхене. Там будет представлен концепт EQG, который пойдёт в производство в 2022-2023 г.
Технические характеристики на данный момент неизвестны, но уже можно с уверенностью предположить, что он будет иметь два электродвигателя, которые требуются для обеспечения системы полного привода. Согласно отчету, EQG не будет специальной комплектацией, как в случае с EQS и грядущим EQE, а выйдет полноценной электроверсией.
По слухам, два электродвигателя обеспечат общую мощность более 500 лошадиных сил. Данная компоновка продиктована, скорее всего, внушительной массой внедорожника. Для справки, актуальная версия с дизельным мотором под капотом G350d весит 2 351 килограмм, а AMG G63 — 2 650 кг. Не исключается, что модель с электроустановкой получит массу более 3 тонн, так как здесь предусмотрены достаточно крупные батареи.
На основании недавних заявок на регистрацию товарных знаков в Ведомство интеллектуальной собственности Евросоюза, Mercedes готовит, как минимум, две версии электрического G-класса — EQG 560 и EQG 580. Кстати, ранее компания уже патентовала новый электрокар, работа над которым продолжается до сих пор.
