Масштабное обновление модельного ряда Mercedes затрагивает не только «зеленые» новинки. Параллельно производитель готовит пополнение и для спортивной линейки AMG. На фоне премьеры эффектного CLE Cabrio многие ожидали, что следом на рынок выйдет и более злой CLE 63 AMG, но этого так и не произошло. В итоге поклонникам динамики пришлось довольствоваться версией CLE 53 AMG, которая, впрочем, показала себя вполне достойно.
Задержка с 63-й модификацией во многом связана с тем, что будущие AMG планировали перевести на подключаемые гибриды. Подобная схема не пришлась по вкусу владельцам самых «заряженных» представителей C-класса, из-за чего «звездный» бренд был вынужден пересмотреть курс. На какое-то время разработка радикального купе и кабриолета фактически была немного приостановлена, особенно по открытому варианту. И вот теперь кабриолет впервые засветился на шпионских снимках: автомобиль выехал из Аффальтербаха в маскировочном камуфляже, оставив минимум подсказок по внешности.
Появление прототипа сейчас выглядит логичным, ведь основную часть технических решений уже обкатали на купе CLE 63 AMG, которое ранее показывали на зимних испытаниях. Визуально главная деталь спереди — новая оптика: внутри каждого блока видна трехлучевая звезда, причем в одном случае она сочетается с дневными ходовыми огнями, а в другом — с работающим поворотником. В остальном передок, судя по очертаниям под пленкой, сохранит агрессивный бампер. Крупные боковые воздухозаборники получили вертикальные элементы, которые могут открываться и закрываться в зависимости от потребностей аэродинамики и охлаждения. Центральный забор воздуха выполнен трапецией и разделен шестью вертикальными планками, а «панамерикана» будет лишь слегка подправлена по краям.
Корма тоже частично скрыта, но заметно, что в бампере прячутся тонкие «жабры» по краям, работающие как аэродинамические завесы для задних колес и каналы вентиляции тормозов. Между ними расположен диффузор, а выпуск оформлен двумя парами квадратных патрубков. На кромке багажника установлен тонкий спойлер, при этом задние фонари пока остаются прежними и еще не получили фирменную «эмблему» в графике.
В салоне обещаны изменения, и наиболее заметным станет новое многофункциональное рулевое колесо с кнопками. Экран приборов на 10,25 дюйма сохранят, как и центральный дисплей на консоли, развернутой к водителю примерно на 45 градусов. Зато мультимедийная система MBUX перейдет на новую платформу MB.OS, которая позволит активнее использовать решения с искусственным интеллектом от Microsoft и Google, а также расширит набор электронных помощников.
Технически Mercedes-AMG CLE 63 Cabrio получит более жесткую и «боевую» настройку шасси под 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Этот мотор уже дебютировал на обновленном S-классе и оснащается 48-вольтовой системой, а его отдача ожидается на уровне около 550 л.с. В паре заявлены 9-ступенчатый «автомат» и полный привод 4MATIC. Премьера намечена на конец 2026 года, а старт продаж — на начало 2027-го (источник: motor.es).
