Японское подразделение Mercedes-Benz представило эксклюзивную «финальную версию» Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ (ISG), которая увидит свет ограниченной серией всего из 30 автомобилей. Стартовая цена новинки – внушительные 25 миллионов 500 тысяч иен (12,7 млн рублей).
Разработчики уделили особое внимание оформлению экстерьера. Автомобиль получил уникальное сочетание платных опций, доступных в обычных исполнениях только для топовых моделей. Среди них — эффектные тормозные суппорта AMG, окрашенные в ярко-жёлтый цвет, матовый кузов в оттенке MANUFAKTUR Graphite Gray Magno, а также фирменные пакеты «AMG Carbon Exterior» и «AMG Night Package». К слову, последний дарит решётке радиатора и задним эмблемам эксклюзивное оформление в цвете «чёрный хром», придавая облику особое изящество и динамичность. Композицию завершают массивные 21-дюймовые кованые диски AMG, облачённые в чёрное.
Темные тона прослеживаются в каждом элементе экстерьера, создавая целостный образ и подчёркивая мощный характер спорткара. Благодаря установке карбонового переднего сплиттера, боковых юбок и заднего диффузора в рамках AMG carbon exterior, внешний вид машины сразу выдаёт её спортивные амбиции и техническое совершенство.
Интерьер не уступает по впечатлениям: здесь царит гармония чёрной и тёмно-серой кожи наппа, вставок из углеродного волокна и микровелюровой отделки MICROCUT. Спортивные сиденья AMG Performance, прежде доступные лишь за отдельную плату, теперь идут в стандарте. Центральная консоль украшена именной табличкой «Final Edition», а рулевое колесо сочетает карбон и износостойкую микрофибру. Всё это делает салон по-настоящему уникальным, погружая водителя в атмосферу премиального класса и подчёркивая динамичный облик GT.
Под капотом установлен хорошо знакомый 3,0-литровый шестицилиндровый рядный двигатель серии M256 с поддержкой ISG. Силовая установка развивает 435 л.с. (320 кВт) и 520 Н*м момента, а интегрированный стартер-генератор способен добавить ещё 16 кВт мощности и 250 Н*м тяги. Такая технология обеспечивает не только впечатляющую динамику, но и дополнительную эффективность (источник: response.jp).
В список стандартного оснащения входят такие передовые решения, как заднеосевое рулевое управление, электронноуправляемый дифференциал повышенного трения, пакет AMG Dynamic Plus, фирменная выхлопная система AMG Performance, система проекции логотипа, мультифункциональные сиденья с различными настройками и стильная атмосферная подсветка интерьера. Все эти элементы подчеркивают статус ограниченной серии и впечатляют даже самого взыскательного поклонника марки.
