Немцы из AMG вовсю тестируют электрическую версию Mercedes-AMG GLC 2027 — будущий флагман среди электрокроссоверов бренда. Он получит три мотора общей мощностью 580 л.с., а запас хода обещают до 700 км. Правда, ждать серийную версию придется аж до 2027 года. Уже сейчас видно, что это будет серьезный автомобиль: расширенные колесные арки, 21-дюймовые диски, огромные тормоза и агрессивный спойлер сзади.
Машину пока щедро укрывают камуфляжем во время тестов, но кое-что разглядеть можно. Например, рельефный капот с вентиляцией, массивный передний сплиттер и цифровую панель приборов на всю ширину салона (почти 40 дюймов). Правда, этот «кинотеатр» будет опцией — даже в топовой версии. Зато трехконтурная тепловая помпа и пневмоподвеска войдут в базовую комплектацию.
Особый интерес вызывает силовая установка Мерседес-АМГ GLC: два осевых мотора сзади и один радиальный спереди. Полный привод включается только при необходимости — для экономии заряда. Инженеры AMG сейчас как раз доводят настройки этой системы, тестируя кроссовер на зимних дорогах. Кстати, тормоза здесь тоже не простые — спереди перфорированные диски гигантских размеров.
Официальная премьера запланирована на конец 2026 года, а в продажу Mercedes-AMG GLC Electric должен поступить в первой половине 2027-го. Ожидается, что это будет один из самых мощных электрокроссоверов на рынке. Главный вопрос — цена, но тут Mercedes традиционно не собирается экономить.
