Manhart активно занимается тюнингом моделей BMW, но на этот раз руки тюнеров дошли до Mercedes-AMG E63 S. Так, спортивный седан превратился в настоящий суперкар, по крайней мере на бумаге. Тираж крайне ограничен – лишь пять единиц дойдут до своих обладателей.
По умолчанию модель оснащается двигателем, который развивает до 603 лошадиных сил и 850 Н*м крутящего момента, имея полный привод и 9-ступенчатую коробку передач AMG Speedshift. В Manhart качественно поработали над мотором, в частности были улучшены турбокомпрессоры, обеспечивая итоговые 798 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составил 1070 Н*м. Конечно, пришлось модернизировать и тормоза. Здесь карбон-керамические тормозные диски. Ещё автомобиль стал ниже.
Что касается внешнего вида, то здесь чёрный цвет контрастирует с золотыми акцентами, создавая привлекательное сочетание. Также выделяются 21-дюймовые колёсные диски. Если покупатель захочет улучшить свой уже существующий Mercedes-AMG E 63 S, то модификация двигателя обойдётся в 21 108 долларов, что в рублях полтора миллиона по текущему курсу. Но у Manhart в наличии не только монструозная добавка к мощности — есть варианты и скромнее.
Спортивный вид обойдётся в 700 тысяч рублей за диски, 30 тысяч — за опущенную «пневму», 85 тысяч — за набор наклеек и 50 тысяч — за чёрную окантовку радиаторной решётки. Обновлённая выхлопная система стоит аж 724 тысячи рублей, за даунпайп (переводится, как «водосточная труба») нужно доплатить 247 тысяч. Ну а керамические либо карбоновые выхлопные трубы можно купить за 59 тысяч. Сделать шикарнее салон можно за счёт фирменных ковриков от тюнеров (15 тысяч) и обшивки потолка, как у RR, со звёздами (цена вопроса – 170 тысяч).
