Mercedes-Benz A-Class может остаться в строю до 2028 года вопреки планам бренда: спрос в Европе меняет стратегию
В начале весны Mercedes-Benz официально объявил о прекращении развития нового поколения Mercedes A-Class 2025, объяснив это желанием сократить линейку доступных моделей с семи до четырех. Такой шаг, по словам технического директора Маркуса Шефера, должен был снизить издержки и упростить разработку, ведь сейчас на рынке доминируют кроссоверы, а разнообразие кузовов только усложняет задачу.
Однако ситуация неожиданно изменилась. Немецкие СМИ, ссылаясь на источники внутри компании, сообщают: спрос на A-Class, особенно в Европе, остается стабильно высоким, а корректировка электростратегии может продлить жизнь модели до 2028 года — на два года дольше, чем планировалось изначально. Это даст бренду время для более плавного перехода между бензиновыми, гибридными и электрическими версиями, ведь, как признают в Mercedes, доля “xEV” моделей пока не достигает желаемых показателей.
Изначально предполагалось, что вместе с A-классом уйдет и B-класс, а в сегменте доступных моделей останутся только CLA, CLA Shooting Brake, а также кроссоверы GLA и GLB. Параллельно Mercedes планирует отказаться от электрического префикса EQ, интегрируя электромобили в привычные модельные ряды.
Если A-Class действительно задержится до 2028 года, его производство, скорее всего, полностью сосредоточится на венгерском заводе в Кечкемете, где уже собирают другие компактные Mercedes. Такой подход напоминает стратегию Volkswagen с Golf, который также планируют выпускать до середины следующего десятилетия.
