В среднем максимальный срок службы автомобильной резины составляет 80 тысяч километров. После достижения этой планки шины полностью утрачивают первоначальные свойства и подлежат замене. Но на практике данный срок существенно короче. Однако, соблюдая правила ротации, можно добиться того, что шины будут служить еще 30-40 тысяч километров.
Продолжительность использования автомобильной резины зависит от нескольких параметров: класс машины, тип покрышек, условия эксплуатации, стиль вождения и других. Не меньшее влияние оказывает состояние ходовой части. В частности, продолжительность службы покрышек зависит от уровня износа амортизаторов и шаровых опор.
Если устранить воздействие описанных выше факторов достаточно сложно, то ротация резины позволит увеличить срок службы покрышек. Причем данный метод не является новым. Его до недавнего времени использовали многие автомобилисты, но сейчас о нем стали забывать.
Эффективность данного метода обусловлена тем, что передние и задние колеса испытывают разные нагрузки. Резина на первых изнашивается быстрее. Объясняется это тем, что здесь располагается тяжелый двигатель. Кроме того, при резком срабатывании тормозных механизмов практически весь вес машины (до 80%) перераспределяется на передние покрышки. Последние изнашиваются быстрее еще и потому, что они постоянно поворачиваются.
В итоге у шин, размещенных на передних колесах раньше приходят в негодность края, когда как на задних — средняя часть. В связи с этим резину можно поменять местами. После ротации на передних колесах появятся покрышки с цельными краями, на которые приходится максимальная нагрузка. То же самое касается и шин, которые оказались сзади. Одновременно с этим после ротации уменьшается уровень шума и вибрации, передающихся в салон во время движения.
Производители автомобильной резины советуют проводить данную процедуру каждые 6 месяцев или 8-12 тысяч километров пробега. Благодаря этому срок службы покрышек увеличится примерно в 1,5 раза. Менять шины нужно по одной стороне. То есть левая задняя ставится на место левой передней, и наоборот. Выполняя данную процедуру, нужно учитывать рекомендации производителей. Некоторые шины можно переставлять только с левой стороны на правую и обратно. В частности, это касается спорткаров, у которых радиус задних колес больше, чем у передних.
