Китайский стартап Xpeng Motors официально рассказал о выдающихся аэродинамических характеристиках своей новой модели Mona M03 — электрического седана, который стал самым обтекаемым массовым автомобилем в истории с коэффициентом лобового сопротивления 0,194. Подобный показатель Xpeng Mona M03 достигнут благодаря целому комплексу инновационных технических решений в области автомобильного дизайна.
В их числе активная система воздухозаборных жалюзи, задний диффузор, специальные ободья колес пониженного сопротивления и другие элементы. По заявлению производителя, сверхнизкий коэффициент лобового сопротивления позволит увеличить запас хода седана на одном заряде аккумуляторов примерно на 60 км по сравнению с менее обтекаемыми аналогами. Немаловажную роль также сыграли компактные габариты Mona M03 (длина 4780 мм) и использование легких литий-железо-фосфатных батарей от компании BYD.
При запуске в продажу в третьем квартале 2024 года покупателям будет предложен выбор из двух силовых установок мощностью 190 и 217 л.с. Стартовая цена данного электроседана составит около 150 000 юаней (1,68 млн рублей). Благодаря рекордно низкому лобовому сопротивлению новый Xpeng Mona M03 может стать одним из самых энергоэффективных и в то же время доступных электромобилей на мировом рынке. Компания уже анонсировала глобальную экспансию этой перспективной модели, разработанной в кооперации с сервисом перевозок Didi. (фото: Минпром КНР, Xpeng)
