Мексиканский авторынок, который занимает четвертое место по объему на американском континенте, третий месяц подряд фиксирует спад продаж новых автомобилей. В июне дилеры реализовали 116 тысяч машин, что почти на 6% меньше, чем год назад. За первое полугодие 2025 года продажи составили чуть более 709 тысяч единиц — это на 0,2% ниже прошлогоднего результата, хотя до мая динамика оставалась положительной.
Nissan продолжает удерживать лидерство, реализовав более 21 тысячи автомобилей и даже увеличив свою долю на рынке. Chevrolet, напротив, потерял 12% покупателей, а Volkswagen, уступив в мае Toyota, вновь вернулся на третью строчку. Kia стала единственной маркой из ТОП-5, показавшей рост за год, а вот Mazda столкнулась с падением продаж более чем на 20%.
В модельном зачете Nissan уверенно доминирует: Versa и пикап NP300 занимают первые две позиции, а в десятке самых популярных моделей японский бренд представлен сразу пятью автомобилями. Chevrolet Aveo замыкает тройку лидеров, а Kia K3 — единственный седан в пятерке лучших, заметно опережает Nissan March. Среди кроссоверов и внедорожников вновь выделилась Mazda CX-30, а VW Saveiro, прибавив почти 19%, ворвался в ТОП-10. В то же время Renault Kwid потерял более трети покупателей.
В целом, несмотря на отдельные успехи некоторых моделей и брендов, рынок Мексики переживает непростые времена: большинство марок фиксируют снижение спроса, а конкуренция за покупателя становится все жестче.
