С момента появления первых машин с «автоматом» споры между поклонниками «механики» и АКПП о том, что лучше, не утихают. Директор одного из таксопарков в беседе с порталом naav.ru объяснил, почему у механической КПП больше преимуществ, чем недостатков.
Первым важным преимуществом «механики» является ее экономичность. При правильной смене передач и соблюдении других техник опытный водитель способен существенно снизить расход топлива. В отличие от механических, автоматические трансмиссии по своему устройству потребляют часть мощности мотора, что может иногда достигать 30% от общего показателя.
Запуск автомобиля после морозной ночи гораздо проще, если он укомплектован механической трансмиссией. Можно выжать сцепление для разрыва связи между коробкой и двигателем. Это позволяет стартеру легко преодолеть сопротивление загустевшей жидкости в коробке, чего нельзя сделать с АКПП.
В ситуации, когда АКБ разрядилась и нет возможности использовать прикуриватель, можно попытаться завести механизм с механической коробкой, прокатившись под уклон с включенной передачей. Если у автомобиля с МКПП возникает поломка, то нет необходимости заказывать эвакуатор для транспортировки в сервис — его можно просто отбуксировать. Для автоматической коробки такой метод также возможен, но есть риск повреждения трансмиссии.
Что касается обслуживания, то механические трансмиссии также выигрывают по сравнению с автоматическими. Для последних требуется больший объем трансмиссионной жидкости. И, конечно, стоит отметить, что ремонт МКПП в большинстве случаев обходится дешевле, чем АКПП (фото: Ford, Peugeot).
