Многим водителям знаком парадокс: аккумуляторные батареи для авто, приобретенные в розничных магазинах, зачастую выходят из строя раньше, чем заводские аналоги. Автомеханик объяснил в беседе с порталом naavtotrasse.ru, почему так происходит.
В современных автомобилях, где используется много электроприборов и электроники, аккумуляторы испытывают повышенную нагрузку и нередко не выдерживают заявленный срок службы. В то же время, в старых моделях с меньшим потреблением электроэнергии АКБ обычно работают дольше. В среднем оригинальные заводские батареи служат около 5-6 лет, тогда как приобретенные в магазине часто выходят из строя раньше, примерно через три года.
Производители автомобилей и поставщики аккумуляторов тесно связаны контрактами, где строго регламентировано качество продукции. В случае несоответствия стандартам такие контракты могут быть расторгнуты. Перед установкой аккумуляторов они проходят контроль качества и испытания в лабораториях автопроизводителей.
В большинстве западных стран, где средний срок эксплуатации автомобиля составляет 5-8 лет, аккумуляторы разрабатываются с учетом этих требований. Производство батарей с ресурсом 10 лет сейчас считается слишком дорогим, поэтому большинство моделей рассчитаны на меньший срок. Для покупателей, ищущих долговечную батарею, рекомендуется обратить внимание на модели, созданные по технологиям EFB или AGM. EFB-аккумуляторы обычно служат 4-5 лет, AGM — 6-8 лет, однако стоит помнить, что покупка таких батарей обойдется дороже (фото: Ford).
