Некоторые автовладельцы полагают, что антифриз в системе охлаждения двигателя менять не обязательно и можно пользоваться им бесконечно долго. Однако автомеханик рассказал в беседе с порталом naav.ru, с какими проблемами сталкиваются владельцы авто, если антифриз не обновлять.
Антифриз — это смесь воды и соединений этилен- или пропиленгликоля, которые предотвращают замерзание жидкости зимой и защищают двигатель от перегрева. Также антифриз содержит присадки, предотвращающие коррозию и пенообразование. Срок службы охлаждающей жидкости зависит от рекомендаций производителя: для многих моделей он составляет от 4 до 5 лет или от 75 000 до 250 000 километров пробега.
Если антифриз не менять и продолжать эксплуатировать машину, то теряются его защитные свойства. Присадки начинают распадаться, вызывая коррозию внутри системы охлаждения. Стенки радиатора и узкие каналы могут забиваться, что приводит к поломкам головки блока цилиндров и термостата, а также перегреву мотора. Также страдают резиновые патрубки: они разрушаются, и в расширительном бачке появляется темная жидкость с черными хлопьями.
Чтобы продлить срок службы и обезопасить двигатель, стоит использовать качественные антифризы класса G12 или G13 — они обладают длительным сроком эксплуатации. Также следует выбирать жидкости с низкой температурой замерзания — до -50 C, что позволит надежно защитить систему охлаждения в любых климатических условиях (фото: Ford).
