Названы самые медленно дешевеющие автомобили в Китае: лидируют Porsche, Lexus и Tank 300
Китайская ассоциация автодилеров (CADA) провела масштабное исследование, чтобы выяснить, какие автомобили на местном рынке теряют в цене меньше всего спустя три года эксплуатации. Для анализа были собраны данные о средних ценах на подержанные машины, проданные с января по май 2025 года. Оказалось, что лучше всего сохраняют стоимость минивэны — они теряют чуть более 40% от первоначальной цены, а на втором и третьем местах оказались полноразмерные седаны и SUV, которые также демонстрируют достойную ликвидность. В аутсайдерах рейтинга — компактные авто и малые кроссоверы, их остаточная стоимость заметно ниже.
В тройке лидеров по сохранению цены — ожидаемо, премиальные иномарки: Porsche, Lexus и Mercedes-Benz. Среди китайских брендов в ТОП-10 смог пробиться только GAC, остальные же расположились чуть ниже, но всё равно обошли некоторых именитых конкурентов. Например, Tank занял 12 место, Lynk & Co и Geely — 13 и 14, а Haval оказался на 20-й позиции. Chery и Roewe расположились ближе к середине списка, а Li Auto и MG — ещё ниже. Интересно, что в самом конце рейтинга оказались вовсе не китайские, а зарубежные марки: Mitsubishi, Chevrolet и Infinity, причём последняя сильно теряет в цене из-за сомнительной репутации.
Если говорить о конкретных моделях, то абсолютными чемпионами по ликвидности стали Mercedes-Benz G-Class, Lexus LM и Toyota Alphard — их остаточная стоимость впечатляет. Среди китайских машин лучшим оказался Tank 300, который спустя три года можно продать дороже, чем некоторые Lexus или Honda. В списке также отметились GAC M8, Lynk & Co 09, GAC GS8, Geely Monjaro и другие популярные модели, которые даже обошли по ликвидности Toyota RAV4. А вот такие автомобили, как Exeed VX или Bestune B70, теряют в цене особенно быстро.
