Команда McLaren в Лас-Вегасе совершила «значительную ошибку», считает Йос Ферстаппен. Он отметил, что доведение болидов до предела не было оправдано, учитывая устойчивое лидерство британской команды в турнирной таблице.
В «Городе грехов» Ландо Норрис и Оскар Пиастри заняли второе и четвертое места, уступив только Максу Ферстаппену. Последний, воспользовавшись ошибкой Норриса в первом повороте, перехватил лидерство и довел гонку до победы.
Однако радость McLaren продлилась недолго. Стюарды выявили чрезмерный износ шасси, что привело к дисквалификации. Измерения показали, что показатели Норриса оказались ниже допустимых: передний правый элемент составил 8,88 мм, а задний правый — 8,93 мм.
Показатели Пиастри также не соответствовали норме: передний левый элемент равнялся 8,96 мм, передний правый — 8,74 мм, а задний правый — 8,90 мм. Руководитель команды Андреа Стелла объяснила ситуацию особенностями уличной трассы. В условиях гонки болиды стали более управляемыми.
«Мы приносим извинения Ландо и Оскару за потерю очков в этом решающем моменте их чемпионской кампании,» — заявил Стелла, подводя итоги уикенда.
Для McLaren ошибка стала серьезным ударом, а для Ферстаппена — удачей. «Ред Булл» благодаря победе смог сократить отставание до 24 очков, приближаясь к лидирующему «Макларену» в 336 очков. Йос Ферстаппен признал: «Это большая удача для Макса.»
Норрис, завоевавший поул, спешил удержать лидирующую позицию перед Максом, но допустил ошибку в первом повороте, уступив место не только Ферстаппену, но и Джорджу Расселлу. Лишь к 35-му кругу он обогнал пилота Mercedes и вернулся на вторую позицию.
В заключение представитель McLaren признался: «Мы стремимся к максимуму.» Однако, несмотря на все усилия, Норрис завершил гонку на 20-м месте.
Бывший пилот Benetton добавил: «Норрис слишком сосредоточен на Максе и забывает о торможении перед поворотами.»
«McLaren сейчас под давлением,» — продолжает он. «Если Макс продолжит побеждать, у него есть шанс на чемпионство. Но и Оскар Пиастри еще не вышел из игры.»
Формула-1 вступает в захватывающую фазу: на горизонте остаются гонки, и Макс может использовать все свои силы для атаки, ведь терять ему нечего (источник: planetf1.com).
