Этой осенью на территории США стартуют продажи кроссовера на электрической тяге Mazda MX-30. Пока представители японского автобренда не афишировали возможный прайс-лист на свою электроновинку класса SUV. Однако уже есть изображения паркетника и некоторая информация об оснащении авто.
Компактный японский кроссовер имеет четыре двери, причем, задние открываются в обратную сторону. Такое конструкторское решение перекликается с дизайном спортивного купе RX-8.
Кроссовер MX-30 приводится в движение с помощью электрического мотора, который генерирует мощность в 144 лошадиные силы и обеспечивает максимальный крутящий момент 271 Нм. Подобный электродвигатель используется для европейских версий паркетника, которые могут разгоняться до 100 км/час за 9,7 секунды. Емкость батареи 35,5 кВт-час, АКБ может заряжаться до отметки в 80% менее чем за 40 минут. Пока точные данные о запасе хода на одном полном заряде неизвестны. Для европейской вариации кроссовера комбинированная дальность хода — до 200 км.
Интерьер электрокросса Mazda MX-30 выполнен в минималистическом стиле, однако, функциональность кокпита не поддается сомнению. В салоне предусмотрена мультимедийная система с дисплеем размером 7 дюймов.
Появление на североамериканском рынке электрического кроссовера Mazda MX-30, по словам представителя компании, должно стать началом целой серии электрифицированных моделей с разными вариантами гибридных установок. В серию планируют запустить сменный гибрид с роторным генератором, модели с подключаемой и классической гибридной системой. А пока авторынок США готовится принять кросс MX-30, который будет доступен уже осенью этого года.
