Компания Mazda официально подтвердила, что ведет проработку идеи возрождения спортивной модели, оснащенной культовым осовремененным роторным двигателем. Согласно заявлению производителя, рассматривается вариант применения в перспективном автомобиле двухроторного агрегата в качестве генератора для подзарядки тяговой батареи.
В ходе недавней совместной пресс-конференции с Toyota и Subaru, посвященной сохранению будущего для двигателей внутреннего сгорания, Mazda продемонстрировала прототип нового двухроторного мотора. При этом компания отметила, что подобная силовая установка может найти применение в высокопроизводительной модели. В отличие от устанавливаемого поперечно одноротора в электрокаре MX-30, для спорткара предполагается продольное расположение двухроторного агрегата.
«Данный концептуальный силовой агрегат оснащен двумя продольно расположенными роторными двигателями для генерации энергии, обеспечивающими повышенную мощность и низкий центр тяжести. Целью также является улучшение виброхарактеристик и экологичности за счет увеличенного рабочего объема. Рассматривается возможность применения данной установки в спортивных автомобилях», — говорится в официальном сообщении Mazda. Таким образом, после многолетних слухов производитель впервые открыто заявил о перспективе возрождения культовой серии роторных спорткаров RX.
